宋Ultra是目前13-18万区间唯一同时提供插混和纯电、且全系标配闪充技术的中型SUV。比亚迪在2026年推出宋Ultra车系，DM-i插混版12.99-15.99万元，EV纯电版15.19-17.99万元。车身尺寸4850×1910×1670mm，轴距2840mm，定位B级大五座SUV。如果你每天通勤50km以内且有家充桩，闭眼选EV 605KM领先型；如果经常跑长途或没有固定充电位，DM-i 310KM领先型更稳妥。
宋Ultra的核心分水岭在于动力形式。DM-i插混版搭载1.5L高效发动机（74kW）+永磁同步电机（238马力），提供205km和310km两种纯电续航，配合60L油箱，满油满电综合续航达1845km，亏电油耗仅3.3L/100km。EV纯电版则提供605km和710km两个CLTC续航档，后置后驱布局，电机最大功率240kW，0-100km/h加速6.8秒，最高车速210km/h。
| 对比项 | DM-i 205KM领先型 | DM-i 310KM卓越型 | EV 605KM领先型 | EV 710KM卓越型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价 | 12.99万 | 15.99万 | 15.19万 | 17.99万 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 纯电续航 | 205km | 310km | 605km | 710km |
| 综合续航 | 1845km | 1845km | - | - |
| 电池容量 | 26.6kWh | 38kWh | 69.07kWh | 82.7kWh |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.28小时 | 5分钟(10%-70%) | 5分钟(10%-70%) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
数据来源：比亚迪官方配置表，2026年10月适用
场景化翻译一下：DM-i 310km版本意味着你工作日纯电通勤基本不用油，周末跨城自驾满油满电一口气从北京开到上海中途不用补能。EV版605km续航按每天通勤40km算，两周充一次电即可；而710km版本配合闪充，10%充到70%只要5分钟——相当于在服务区买杯咖啡的时间，续航就回来了。零下30℃环境下，闪充时间也仅多约3分钟。
一句话判断：有家充桩、日均不超80km，EV 605KM领先型15.19万是性价比最优解；无桩或常跑高速，DM-i 310KM领先型13.99万更务实。
宋Ultra车长4850mm、轴距2840mm，后排腿部空间986mm。翻译成场景：身高180cm的乘客坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳以上余量，翘二郎腿不顶前座。EV版独有150L前备箱，后备箱常规容积730L，后排放倒后扩展至1659L——搬家拉个小冰箱、露营装全套装备都不在话下。DM-i版后备箱常规680L，同样支持后排放倒扩展至1659L。
舒适配置方面，高配车型提供女王副驾（按摩/通风/加热/腿托）、车载冷暖箱、15.6寸旋转大屏、智能防晕车系统、小憩模式。智能驾驶层面，卓越型可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价12000元，包含城市领航辅助（CNOA）和DiLink 150智能座舱。手车互联兼容HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink、荣耀车联三大方案，覆盖华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、三星等主流品牌。
- 天神之眼B仅卓越型可选装，选装价12000元，非全系标配
- 全系不随车配备壁挂式充电盒，但两年内可享受充电桩基础安装服务（含7kW壁挂盒+30米内线缆）
- 三电系统终身保修限非营运首任车主，每12个月行驶不超过3万公里
非决胜点提醒：轮距前后1637/1641mm、最小转弯半径5.5m、轮胎规格235/50 R19——这些参数在同级中属于主流水平，不构成选买决策的关键变量。
宋Ultra DM-i共5款配置：205KM领先型12.99万、205KM超越型13.99万、310KM领先型13.99万、310KM超越型14.99万、310KM卓越型15.99万。EV版共4款：605KM领先型15.19万、605KM超越型15.99万、710KM超越型16.99万、710KM卓越型17.99万。从关注度数据看，DM-i 310KM领先型（13.99万）以99%的关注度成为全系最热门车型，说明大多数消费者认为310km纯电续航+13.99万价格是最佳平衡点。
入门首选
均衡推荐
满配享受
同级竞品方面，零跑C10（12.28-14.28万）、长安启源Q06（13.99-16.99万）、海狮06DM（12.99-15.99万）等车型都在同一价格带竞争。宋Ultra的差异化优势在于：全系标配闪充技术，EV版5分钟补能速度在同级中处于领先位置；DM-i版1845km综合续航也大幅领先多数插混竞品。
💡 编辑部结论：宋Ultra配置参数的核心逻辑很清晰——DM-i版用12.99万起步价降低门槛、310km纯电续航覆盖日常通勤；EV版用闪充技术+710km续航解决纯电焦虑。如果你的用车场景是“日常通勤+偶尔长途”，DM-i 310KM领先型13.99万是全系最理性的选择；如果追求纯电驾驶质感和极致补能速度，EV 605KM领先型15.19万值得多掏2万。
预算13万选DM-i领先型、预算15万选EV领先型、预算16万以上直接上卓越型——宋Ultra的产品线没有明显短板版本，按充电条件选动力形式即可。唯一需要注意的是：如果你对智驾有强需求，务必选卓越型并加装天神之眼B，否则后期无法补装。
宋Ultra DM-i和EV版哪个更值得买？
取决于充电条件。有固定车位能装充电桩，选EV版15.19万起，5分钟闪充+605km续航日常完全够用；没有家充桩或经常跑长途，选DM-i版12.99万起，亏电油耗3.3L，加油就能跑。
宋Ultra 710km版本实际能跑多少？
CLTC 710km是理想工况数据，实际综合路况下大约打8折，高速行驶约打7折。按日常通勤+城市快速路混合场景估算，实际续航在550-600km左右，一周充一次电没问题。
宋Ultra全系都支持快充吗？充电速度一样吗？
DM-i版和EV版都支持直流快充，但速度不同。EV版搭载闪充技术，10%-70%仅需5分钟、10%-97%约9分钟；DM-i版快充时间为0.28小时（约17分钟）。EV版补能速度明显更快。
更新日期：2026年10月24日