先说结论：2026款宋Ultra DM-i 310KM超越型，14.99万的指导价，是当前插混中型SUV市场里“续航够长、配置够用、价格不飘”的一个均衡选择。2026年10月，比亚迪推出宋Ultra DM-i系列，五款配置从12.99万覆盖到15.99万，其中310km超越型刚好卡在长续航中配的位置，比205km超越型贵1万，换来的是105km的纯电续航提升。
这1万花得值不值？算笔账你就明白了。310km版本搭载第五代DM动力系统，亏电油耗百公里仅3.3L，满油满电综合续航可达1845km。日常通勤场景下，如果你每天往返30-40km，310km的纯电续航意味着一周充一次电就够了——这是205km版本做不到的从容。
| 配置版本 | 指导价 | 纯电续航 | 综合续航 | 亏电油耗 |
|---|---|---|---|---|
| 205km领先型 | 12.99万 | 205km | - | 3.3L/100km |
| 205km超越型 | 13.99万 | 205km | - | 3.3L/100km |
| 310km领先型 | 13.99万 | 310km | 1845km | 3.3L/100km |
| 310km超越型 | 14.99万 | 310km | 1845km | 3.3L/100km |
| 310km卓越型 | 15.99万 | 310km | 1845km | 3.3L/100km |
数据来源：比亚迪官方公布及经销商促销信息（2026年10月）
💡 核心判断：310km超越型比310km领先型贵1万，但这1万换来的配置提升是隐性的——具体多了什么，我们在03部分拆解。如果你预算卡在15万以内，又想要310km续航，14.99万这个价格精准卡位。
宋Ultra DM-i全系标配天神之舰C智驾系统，核心功能包括并线辅助、遥控泊车/驶出、导航辅助驾驶、自动变道辅助、自适应远近光灯等。硬件层面，超声波雷达12个、毫米波雷达3个、摄像头11个，这套感知组合在14万级插混SUV里属于“给得比较足”的水平。
更值得关注的是选装方案：花12000元可以选装天神之眼B激光雷达版，解锁城市领航功能。选装后，城市领航与智能泊车期间若发生事故，比亚迪提供一年兜底承诺——包括车辆折损费用。这个政策在行业内确实少见，翻译成大白话就是：你用它家的智驾功能出了事，它帮你扛。
- 兜底仅覆盖辅助驾驶相关场景，交强险和商业险仍需正常购买
- 激光雷达版需额外支付12000元选装费，310km超越型选装后总价约16.19万
- 城市领航功能依赖后期OTA推送，提车时未必立即可用
不过要提醒一句：兜底期限为一年，到期后政策是否延续目前没有明确说法。如果你对智驾是“尝鲜”心态，标配的天神之舰C其实已经覆盖了高速导航辅助、自动泊车等高频场景，不一定非要上激光雷达。
这是很多准车主最纠结的问题。310km领先型和310km超越型差价1万，但官网配置表对比后会发现：超越型在舒适性和便利性配置上有针对性补强。具体来看——
从超越型再往上加1万到卓越型（15.99万），会增加8项配置：内后视镜自动防眩目、HUD抬头数字显示、方向盘加热、前排座椅按摩、前排腰部支撑调节、车载冰箱、车内香氛装置、DiSound品牌扬声器。这1万换来的主要是“享受型”配置，属于锦上添花。
310km超越型的定位很清晰：它是整个车系里“续航、配置、价格”三角平衡做得最好的那个点。再往上加钱得到的是享受，往下减钱失去的是续航从容度。
宋Ultra DM-i 310km超越型落地大概多少钱？
裸车14.99万，购置税约6633元，交强险0.10万，商业保险约0.50万，上牌费500元，车船税0元。全款落地约16.3万元左右。具体以当地经销商报价为准，目前部分门店有促销活动。
310km版本实际能跑多少？冬天打折严重吗？
官方纯电续航310km，实际城市通勤场景下，春秋季能跑到280km左右，冬季开暖风预计在220-250km区间。即便打七折，依然能覆盖多数人一周通勤需求，这是它比205km版本最核心的优势。
14.99万买它还是等纯电版？
看用车场景。有家充桩、主要城市代步，纯电版605km闪充版15.19万更合适。没有固定充电条件、偶尔跑长途，DM-i插混更省心，加油就能走，亏电油耗才3.3L，没有里程焦虑。
更新日期：2026年10月24日