凯迪拉克XT5 PHEV全系标配激光雷达与Momenta R7世界模型，将高阶智驾硬件门槛拉到25.99万级，高速与城区NOA、立体车库自动泊车、150米循迹倒车等功能从入门款即完整开放。
一、智驾硬件不缩水
感知融合方案：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，构成360度冗余感知，320TOPS算力芯片留出充足迭代空间。
全系标配逻辑：智混四驱Pro与Pro Max均标配同一套Super Cruise Pro硬件，不因入门配置削减激光雷达或算力，这一点在25万级豪华插混SUV中较少见。
二、场景体验看齐新势力
高速与城区NOA：Momenta R7世界模型首发量产上车，支持高速领航与城区领航辅助，变道、匝道、红绿灯路口等场景可连贯处理。
泊车全覆盖：立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车三项功能覆盖窄巷与复杂地库，日常使用频率高于高速NOA。
大v@小杰仔说： 凯迪拉克XT5 PHEV这套Momenta方案在城区领航的跟车平顺性和变道果断程度上，已经能做到新势力第一梯队的水平，关键是全系标配，不用选装。——来源：微博
三、动力续航打消顾虑
性能与能耗平衡：1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、零百4.8秒，WLTC亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油。
续航与补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%至80%超充约15分钟，6kW对外放电满足露营用电。
底盘全系一致：四驱与全路况电动蜂鸟底盘不分配置，入门即满配的底盘规格对家庭用户更友好。