小米SU7 Ultra赛道专业套装以10万元选装价将车价推至62.99万元，它并非简单的配置堆砌，而是把纽北最速量产电动车（7分04秒957）的赛道基因直接移植到量产车上。从倍耐力半热熔胎到倍斯登定制绞牙减振器，整套方案围绕一个目标：让1500匹马力的四门轿车在赛道上真正可控。

　　一、选装价格与版本区分

　　选装方案：赛道专业套装单独选装定价10万元，标准版选装后车价62.99万元。

　　纽北限量版：定价81.49万元，永久限量100台，2025版仅10台，额外含碳纤维双风道前舱盖、碳纤维大尾翼、半幅钢制防滚架及赛车桶椅等。

　　交付时间：套装版本于2025年6月26日发布会当晚开启预定。

　　二、硬件升级核心清单

　　行走系统：倍斯登EVO R定制绞牙减振器（9段阻尼可调）、21英寸锻造铝合金轮圈（较普通版减重20%）。

　　轮胎配置：倍耐力P ZERO TROFEO RS半热熔胎，前265mm后325mm，为小米联名定制款，国内暂无单独零售。

　　制动系统：ENDLESS耐力配方碳陶摩擦片，工作温度覆盖100至1100℃，摩擦系数达0.47，前6后4活塞卡钳，前430mm后410mm刹车盘，官方称可连续飞10圈不过热。

　　三、赛道性能与软件配套

　　纽北圈速：搭载该套装的量产版以7分04秒957成为纽北史上最速量产电动车，原型车则以6分22秒091位列总榜第三。

　　动力模式：提供耐力赛816马力、排位赛1346马力、一键Boost 1548马力（仅高电量维持20秒）三张动力标定图。

　　赛道大师APP：内置全国数十条赛道地图与榜单，支持油门、刹车、转向、G值等多维遥测数据叠加分析。