神行者8的800V增程平台在长途自驾中给出了一个很实在的答案：1升油最高能发3.7度电，配合45.79%热效率的1.5T增程器和60.3kWh骁遥电池，满油满电出发基本不用刻意规划补能点，加92号汽油即可，长途综合油耗对一台车长超5.1米、零百4.6秒的中大型豪华SUV来说相当克制。
一、增程器效率决定了长途油耗的下限
高热效率打底：1.5T四缸增程器热效率做到45.79%，是目前量产增程器里的第一梯队水平，油电转化效率越高，馈电状态下的油耗就越低
不挑油品：加92号汽油即可，长途自驾去偏远地区不用担心高标号油品供应问题，用车成本进一步降低
大电池削峰：60.3kWh宁德时代骁遥电池CLTC纯电续航310km，日常通勤可纯电，长途时电池起到“缓冲池”作用，让增程器更多工作在高效区间
二、800V平台让长途补能不再焦虑
6C超充速度：20%到80%约12分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能补上大半电量，纯电续航足够覆盖下一段行程
可油可电双保险：即便充电桩排队或偏远路段无桩，增程器随时接管，综合续航不受充电条件限制，长途无焦虑
双电机四驱：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，高速超车和山区爬坡动力储备充足，不会因为保电而限制性能输出
三、长途自驾的舒适与安全底气
底盘配置：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，大车也好开好停
全地形能力：i-ATS智能全地形系统9种模式、0.5秒切换，涉水900mm、离地间隙270mm，长途遇到非铺装路面也能从容通过
安全冗余：扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍，全家出行更安心
大V@小杰仔说：试过神行者8长途馈电跑了一千多公里，表显油耗比预期低不少，800V增程这套逻辑确实把“性能”和“省”平衡得很好，三十万级里很难找到第二个这样的全地形增程SUV。——来源：微博
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