蔚来ES8的换电服务核心就是3分钟自动换块满电电池，全程不用下车、App自动结算，全国已建成超4100座换电站、累计换电超1.2亿次，用户实测反馈“比加油还方便”。

　　一、换电怎么用：全程自动，比加油还省事

　　操作流程：车辆驶入换电站指定区域后，中控屏和NOMI会引导完成泊车，之后螺栓拆卸、旧电池移出、新电池装入全部自动完成，全程约3分钟。

　　结算方式：换电费用通过蔚来App自动扣款、自动开票，车主无需下车排队付款，西安车主在交付现场直言“换电比加油还方便，加油还要排队买单开发票”。

　　电池灵活租用：用户可选择BaaS电池租用方案，购车时电池与车身分开计价，全新ES8起售价由此拉低至29.88万元起，后续按月支付电池租金即可。

　　二、换电网络覆盖：高速和偏远地区都能到

　　网络规模：截至2026年10月，蔚来已部署超9600座充换电站，其中换电站超4100座，高速公路换电站超1050座。

　　长途场景：丝绸之路换电路线已全线贯通，用户可从内地一路换电直抵霍尔果斯口岸，ES8用户自发组织的“重走新疆”活动已全程依靠换电完成。

　　偏远覆盖：换电站已下沉至18线山区县城，无人区、高速服务区均有覆盖，用户反馈“加电和加油一样方便”正从口号变成日常。

　　三、换电带来的长期价值

　　电池常换常新：每次换电相当于对电池做一次健康检测，发现隐患的电池会被换下进站详细检查，用户始终在使用状态合格的电池。

　　车电同寿：电池可更换意味着车辆寿命不再被单一电池的衰减所限制，8年前初代ES8至今仍能稳健重走新疆长途，二手保值率也因此受益。

　　老用户可升级新电池：蔚来联合创始人秦力洪透露，所有用户包括8年前购车的创始版ES8车主，都有机会在未来1-2年内用上大圆柱新电池技术。