央视极限测试7小时零接管，博主实测太行山高速两个多小时“够稳定”，大众ID.AURA T6的高速NOA实际表现已经初步交出了第一梯队答卷。

　　一、高速NOA实测：稳字当头，极端场景零接管

　　央视权威验证：在央视财经《智不可挡》盐城国家级试验场测试中，T6面对75米大雾隧道斜置故障车、暴雨隧道侧翻车、隧道加环岛60次连续循环等极端场景，7小时不间断挑战全程零接管通关。

　　博主真实体验：大V@桥桥快上车跑太行山高速，10度低温下用辅助驾驶开了两个多小时，评价“够稳定”；大V@赵老师说车在南太行试驾后表示辅助驾驶反应速度较快，底盘支撑到位，德系范儿一如既往。

　　硬件底子扎实：192线激光雷达配合地平线征程6H芯片，算力420TOPS，采用酷睿程HS8端到端大模型，不依赖高精地图就能实现自主掉头、环岛通行。

　　二、不止智驾：空间续航底盘全面能打

　　空间越级：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L可扩展至1796L，还有90L前备箱，得房率85.3%，全家出行装载无压力。

　　续航扎实：CLTC续航540/660km两档可选，实测续航达成率高达92.9%，百公里电耗仅12.5-13.1kWh，30%-80%快充22分钟。

　　德系底盘稳：麋鹿测试通过速度80.02km/h，FSO可变阻尼减振器配合五连杆后悬，过减速带不颠、高速变道侧倾小，老人小孩乘坐不易晕车。

　　三、价格真心动：14.99万上激光雷达版

　　定价诚意足：12.99万起售，14.99万即可拥有192线激光雷达加城市NOA的660Max版，把高阶智驾门槛拉到了15万以内。

　　大V推荐：大V@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6，14.99万就能拿下带192线激光雷达的版本，还有智驾事故兜底，底盘延续德系调校底子，三电提供终身质保，这个价位真是把能给你的全都给你了——来源：微博。

　　权益兜底：“343权益”包含整车加三电终身质保、原装备件终身质保、终身免费道路救援，三电自燃和智驾事故由厂家担责，家庭用户买得放心。