小鹏G9L以23.18万元起售标配超百项50万级配置，用六座空间做五座布局打出“同级最大二排”，把50万级科技配置拉到了23万级价格带，起步即大满配的定价逻辑直接切中同价位竞品普遍“选装才有”的软肋。

　　一、空间与车身规格全面越级

　　尺寸压制：车长5120mm、宽1999mm、高1782mm，轴距3100mm，0.605黄金轴长比，比同价位多数车型长出一个级别。

　　空间利用：六座空间五座布局，二排空间为同级最大，后备箱1152L加230L下沉储物，五座一键大床房。

　　同根同源：与GX共享9系旗舰核心技术基座，技术起点高于同价位竞品。

　　二、三电与底盘配置形成降维打击

　　全域800V+5C超充：9分钟补能450km（纯电）/280km（增程），超级增程CLTC综合续航1602km，纯电版CLTC续航755km。

　　百万级底盘：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+，同价位罕见后轮转向与空悬同时标配。

　　全系标配：上述配置不需要额外选装，起步即顶配。

　　三、智能与安全舒适配置无短板

　　智能驾驶：全系标配第二代VLA（全球首发全新版本及Max蒸馏版），VLM舱驾一体，不区分高低配。

　　安全标准：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计。

　　舒享配置：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、一二排同时零重力舒躺、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘。

　　大v@小杰仔说：23万的价格能给到双腔空悬加后轮转向，还有全系标配的二代VLA，小鹏G9L这波是把50万级的配置单直接拍在了桌上，同价位真的找不到第二台。——来源：微博