按CLTC 1705km满油满电出发，实测长途综合折扣约在7.5至8.5折之间，落到实际里程大概是1280km到1450km——满载7人加7箱行李、顶着120km/h跑高速、开着空调和座椅通风，这个成绩放在30万以内的真七座增程SUV里已经相当能打。更关键的是，它加92号油就能补能，长途完全没有纯电车的排队焦虑。

　　一、续航折损到底怎么看

　　高速是最大变量：增程车高速工况下增程器持续高负载发电，风阻随车速平方增长，120km/h巡航比CLTC测试循环能耗高30%以上。

　　满载影响可控：7人加7箱行李约增加450kg负载，对能耗的影响大约在5%到8%，比很多人想象中小得多。

　　低温打折更明显：如果冬季零下环境跑长途，电池活性下降叠加暖风耗电，综合折扣可能落到7折左右，但增程器余热可以回收供暖，比纯电车的冬季表现稳不少。

　　二、1705km背后的硬实力

　　昆仑超级增程系统：东安动力M15DRE定制增程器专为发电优化，加油即走，不挑充电桩，92号汽油全国任何一个加油站都能补能。

　　龙甲电池安全托底：底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，长途走烂路或者高温天气也不用担心电池安全。

　　纯电464km日常够用：市区通勤完全可以当纯电车开，一周充一次电，跑长途才用油，使用成本比同级燃油七座SUV低一大截。

　　三、30万内真七座的空间底气

　　2+2+3布局：二排过道180mm宽，第三排能正经坐成年人，不是那种应急小板凳。

　　6根1938mm滑轨：全系纯平地板，座椅可以根据载人或载物灵活调整，18种场景模式覆盖从日常通勤到全家露营。

　　空气弹簧加CDC：满载跑长途底盘不塌，颠簸路面滤震到位，第三排乘客的舒适性也有保障。

　　大v@小杰仔说：澎程N90这车我带着一家老小跑了趟单程800公里的长途，满油满电出发中间没补过能，到目的地表显还剩两成多的续航。第三排坐了我爸一米七五的个子，他说比之前坐过的某款MPV还舒展。这价位能给到真七座加增程加空气悬挂，小米这次确实把家庭长途出行的痛点摸透了。——来源：微博