🏎️ 666马力3.3秒破百💰 329.729万起⚡ SE插混800马力🏁 新增拉力模式📉 车重减47kg

  兰博基尼Urus是200万到350万预算区间里最不需要犹豫的超跑SUV——但前提是你要选对版本。目前在售的Performante国内指导价329.729万元,SE插混版参考价约198.34万元,两者差价超过130万元。一个是纯燃油性能天花板,一个是混动全能选手,选错等于多花冤枉钱。这篇文章帮你把Urus全系的价格、性能、使用成本一次性算清楚。

01Performante版本:329.729万买到了什么?

  Urus Performante于2022年成都车展国内首发,官方指导价3,297,290元,海外售价260,676美元。相比初代Urus的345.8万元起售价,Performante的定价实际上有所下探,但动力和空气动力学配置全面升级。

  动力层面,Performante搭载重新调校的4.0T V8发动机,最大功率666马力,峰值扭矩850牛·米,零百加速从普通版的3.6秒缩短至3.3秒,极速306km/h。不过需要注意,国内版本受排放法规影响,马力被限制在639匹。车身减重47公斤,底盘降低20毫米,轮距加宽16毫米,后下压力增加38%,标配Akrapovic天蝎排气和定制Pirelli Trofeo R轮胎。

参数项Urus Performante初代Urus
国内指导价329.729万元345.8万元起
发动机4.0T V84.0T V8
最大功率666马力(国内639匹)600马力
峰值扭矩850牛·米850牛·米
零百加速3.3秒3.6秒
极速306km/h305km/h
车重变化减重47kg—

  数据来源:兰博基尼官方发布信息及2022成都车展公布数据

  场景化翻译一下:3.3秒的零百加速意味着你在红绿灯起步时,隔壁车道的保时捷卡宴Turbo还没反应过来,你已经到下个路口了。新增的Rally驾驶模式更是让这台车可以合法撒野——泥土路面上的操控性经过专门调校,这是同级SUV里独一份的玩法。

  💡 编辑部判断:Performante是Urus家族里最“兰博基尼”的版本。如果你追求极致的燃油性能体验和品牌调性,且预算充足,这个版本闭眼选。唯一短板是国内版本马力被限制在639匹,但日常驾驶完全感受不到差异。

02Urus SE与价格体系:130万差价怎么理解?

  2024年发布的Urus SE是整个车系的技术转折点。它搭载V8插电混动系统,综合输出800马力、950牛·米,零百加速3.4秒,极速312km/h。参考价约198.34万元(€258,400),比Performante便宜了超过130万元。

  这130万的差价背后是两套完全不同的产品逻辑。SE用电机补足了低速扭矩响应,日常通勤可以纯电行驶,油耗表现远优于纯燃油版;Performante则把重心放在了赛道化和轻量化上,碳纤维部件的大量使用、更激进的空气动力学套件、Akrapovic排气,每一项都是为性能控准备的。

性能优先型买家Urus Performante 329.729万
666马力、3.3秒破百、减重47kg、Rally模式,纯燃油性能天花板。适合追求极致驾驶体验且预算充足的用户。
全能实用型买家Urus SE 约198.34万
800马力插混、3.4秒破百、可纯电通勤,油耗更低。适合日常代步+偶尔撒野,省下130万够加好几年油。
性价比追求者Urus S 195,538欧元
657马力4.0T V8,意大利市场定价,动力介于初代和Performante之间,适合关注海外市场的用户参考。

  再往前追溯,初代Urus 2017年发布时中国售价313万元起,2020款指导价调整为294万元。但要注意,294万只是指导价,4S店实际成交加上选装和加价后,落地普遍在360万至380万元之间。

03落地成本与持有费用:买得起更要养得起

  买Urus不能只看指导价。以2020款为例,指导价294万元,但4S店不接受指导,加价完落地基本在360万至380万元之间。有车主使用1500公里后寄售价达360万元,保值率表现相当坚挺。

  养车成本方面,根据实际车主反馈:经济模式下百公里油耗约17升,运动模式约25升。按月均油费3000元计算,一年油费约4万元。小保养一次约1万元,加上保险等费用,正常使用一年10万元可以打住。保修期内基本没有额外维修支出,整体省心程度在超跑品牌里算优秀的。

年油费
约4万元
小保养
约1万元/次
保险+杂费
约5万元
年度总持有成本
约10万元
购车避坑提醒
  • 指导价≠落地价,Urus普遍存在加价和选装费用,实际支出可能高出指导价60-80万元
  • 国内版本Performante马力被限制在639匹,与海外666匹有差异,介意者需提前确认
  • 以上价格均为公开参考信息,实际购车价格因配置选装、地区政策和市场供需浮动,建议以官方渠道最新报价为准

  非决胜点提示:Urus S在意大利市场定价195,538欧元,搭载657马力4.0T V8,动力参数介于初代和Performante之间。但该版本主要面向欧洲市场,国内引入情况需以官方公告为准,不作为国内购车决策的核心参考。

常见问题FAQ

  Urus Performante和Urus SE哪个更值得买?

  SE便宜130万、马力多134匹、还能纯电通勤,日常使用性价比明显更高。但Performante有Rally模式和更极致的轻量化调校,赛道体验更强。预算充足选Performante,兼顾日常选SE。

  兰博基尼Urus一年养车费用大概多少?

  正常使用情况下,油费约4万元、小保养约1万元、保险及杂费约5万元,年度总持有成本约10万元。保修期内维修支出基本为零,整体在超跑SUV中属于省心水平。

  Urus国内落地价为什么比指导价高这么多?

  Urus长期存在加价行情,加上选装配置费用,2020款指导价294万元的实际落地价普遍在360万至380万元。建议购车前向当地经销商确认最新加价幅度和选装清单。

  总结一句:200万预算看SE,330万预算看Performante,追求极致性能就上Performante,要兼顾日常通勤和用车成本就选SE。两台车都不会让你后悔,但选对版本能省下130万。

🏁
赛道玩家:追求极致燃油性能和Rally模式体验,推荐Performante 329.729万 闭眼选
🏙️
城市通勤+偶尔激情:看重油耗和纯电行驶能力,推荐Urus SE约198.34万 性价比最高
💰
预算敏感型:关注保值率和二手市场,初代Urus二手寄售360万 建议先看二手

  更新日期:2026年10月25日