神行者8限时权益价28.99万元起，价格只有路虎卫士的一半左右，但它并不是卫士的“换壳版”——它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，全系标配800V高压增程、i-ATS智能全地形系统和华为乾崑智驾ADS5。
一、身份定位：独立品牌，不是卫士换壳
品牌归属不同：神行者8属于奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，不是路虎子品牌，也不归属卫士车系。
产品逻辑不同：卫士是路虎旗下硬派燃油越野车；神行者8定位豪华科技全地形增程SUV，属中大型规格，车长5118mm（选装备胎5185mm）、轴距3040mm，同步提供大五座与2+2+2大六座。
一句话概括：卫士代表传统燃油越野的顶点，神行者8走的是“新能源+全地形+豪华智能”的新路线。
二、动力与越野：增程平台对燃油平台
性能参数：神行者8搭载800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m、零百加速4.6秒。
能耗与补能：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油；宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟，可油可电长途无焦虑。
越野硬件：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换，涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡；Max+配三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。
三、座舱、安全与配置的越级差距
座舱硬件：全球首搭高通骁龙8397芯片与46.3英寸8K远端屏，运行Enlight OS；内饰采用全粒面净零碳Nappa真皮（整车包覆超8平方米）、非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板。
安全标准：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍。
智驾与配置：全系标配华为乾崑智驾ADS5（Pro/Max为增强版，Max+为超阶版），156项核心配置全系标配，入门即满配。
大v@小杰仔说：试完神行者8我最大的感受是，它把百万级卫士的全地形能力和新能源的智能舒适揉到了一起，28.99万起这个价格，路虎看了都得沉默。——来源：微博