替张雪接下这一棒的，是本次挑战的技术负责人邓连松。他明确表态：按吉尼斯规则每个人只有一次机会，张雪先上，一旦挑战出现失误，他就马上出发继续冲击距离纪录。
一、接力方案怎么排
第一顺位：邓连松公开表示，如果张雪挑战出现失误，他将接棒继续挑战
另一手准备：若张雪距离挑战成功，邓连松会改骑更窄的漂板，转去冲击速度维度
规则限制：按吉尼斯挑战规则，每人只有一次机会，张雪先挑战，他再补位
速度项未批复：原定同步申报的水上最快速度纪录，官方尚未批复，当天只挑战行驶距离
二、为什么必须备好接棒
掉头是最大风险：40公里赛程需连续掉头7次，转弯环节最容易出失误
不能停下来：水面无法停驻，必须持续保持速度才能维持浮力，速度一降就沉
人和车都在耗：燃油发动机持续运转与车手体能，被团队列为两大核心难点
态度：邓连松说“没有到达终点的时候，任何事情都有可能”
三、挑战当天的状态
赛前试驾：10月24日张雪完成两次实地试驾，状态轻松，确定正式挑战用窄浮板出战
出战车型：使用尚未上市的自研车型MX450，整车配件全部由团队自主设计打样
团队信心：已做多轮测试和多重方案，整体测试状态理想