张雪的主业是高性能摩托车研发与赛事运营，他创立的张雪机车在WSBK葡萄牙站夺得双冠，打破欧美日品牌37年垄断。这位从修车学徒起步的创始人，用不到两年时间将品牌带上世界顶级赛场，发动机、电控、车架三大核心部件实现100%自研。

　　一、赛事突破与世界成绩

　　双冠含金量：2026年3月WSBK葡萄牙站，张雪机车以近4秒优势碾压杜卡迪、雅马哈等国际品牌，实现中国制造商在该赛事的历史性突破。

　　年度表现：2026赛季收官，车手德比斯获WorldSSP组别年度亚军，张雪机车获制造商年度第三名。

　　自研底气：赛车发动机、电控、车架全部自主化，整车国产化率达97%，绕开外资专利壁垒造出顶级三缸机。

　　二、从学徒到创始人的主业轨迹

　　早期积累：14岁接触摩托车，17岁当修车学徒，能蒙眼组装发动机，闭眼装发动机的视频后来打动了投资人。

　　创业历程：2013年揣2万元赴重庆创业，2017年参与创立凯越机车，后独立创办以自己名字命名的张雪机车。

　　产品落地：首款车型ZXJC 500RR在2025年实现7.5亿营收，夺冠车型820RR售价仅43800元，远低于同级进口车。

　　三、品牌规划与行业判断

　　产能现状：目前日产能已达200多台，第二条产线建成后预计接近300台，供应商产能仍在追赶。

　　新车计划：2026年将上市6款新车，在研车型超过10款，计划冲刺6万台年销量。

　　赛事蓝图：2026年9月参加上海站MXGP，已着手筹备达喀尔赛事，长远目标进军MotoGP。