酷睿程HS8实测已获央视认证零接管，192线激光雷达+征程6H芯片的硬件底子配合端到端大模型，让这台15万级SUV在城市复杂路况下开出了老司机般的稳定感。大v@吴佩说：这套酷睿程HS8确实能打，市区复杂路况应对没压力，走的是安全稳妥不激进的风格。——来源:微博@吴佩
一、实测表现
央视极限测试：在盐城国家级试验场面对75米大雾隧道斜置故障车、暴雨隧道侧翻车等极端场景，7小时不间断挑战全程零接管通关。
城市NOA实战：广州城中村实测中，系统能自主应对无保护左转、机非混行和非对称路口，不依赖高精地图即可实现自主掉头与环岛通行。
接管率表现：高速领航辅助接管率约1次/500km，城市NOA提车即可用，不是期货。
二、大V正向观点
大v@水雾同学_DrEV说：城区和高速都可以用，端到端世界大模型，地平线420tops芯片，酷睿程的系统，整体可以用，100分给个80分吧——来源：微博。
大v@老七说：这次大众真的摸到同级第一梯队了，高速、城市NOA和全场景泊车表现都可圈可点，是日常真能用得上的那种——来源：微博。
大v@大家车言论说：一汽-大众ID.AURA T6正式上市12.99万起售，搭载地平线征程6H智驾芯片，使用大众第一代自主研发全场景驾驶辅助一段式端到端解决方案酷睿程HS8，可实现车位到车位及城区/高速NOA——来源：微博。
三、购车理由
价格优势：14.99万即可拥有660km续航+192线激光雷达+城市NOA，15万级唯一配备激光雷达的合资纯电SUV。
权益兜底：首任车主享整车+三电终身质保，智驾事故与泊车事故由厂家担责兜底。
市场验证：首销月锁单33,022台，激光雷达版本占比超90%，首购大众车主占比接近80%。@CNMO科技