神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，既不是纯国产品牌，也不是传统意义上的合资车——它由捷豹路虎提供豪华底蕴与全地形基因、奇瑞负责中国智造与新能源技术，承袭家族78年积淀却独立于路虎体系，限时权益价28.99万元起就能入手一台全系标配800V增程、华为乾崑智驾和真皮真木真铝内饰的豪华科技全地形SUV。
一、身份定位解清楚
不是路虎子品牌：神行者8是Freelander独立品牌，与路虎平行运营，不是卫士换壳，也不是简单贴标合资
合作模式特殊：捷豹路虎输出豪华基因与全地形调校，奇瑞提供新能源平台和制造能力，属于“中英联合、中方主导”的新范式
尺寸规格越级：车长5118mm、轴距3040mm，中大型SUV定位，大五座与2+2+2大六座同步上市
二、核心产品力拉满
动力与续航：800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、零百4.6秒；宁德时代60.3kWh专用电池带来CLTC纯电310km，6C超充20%-80%仅约12分钟，加92号汽油即可发电
全地形硬实力：全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水900mm、离地间隙270mm；Max+版配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m
智能与豪华标配：全系标配华为乾崑智驾ADS 5、高通骁龙8397芯片、46.3英寸8K远端屏，全粒面Nappa真皮包覆超8平方米，156项核心配置入门即满配
三、购买价值与用户口碑
价格一步到位：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，Pro/Max/Max+多款可选，空悬+后轮转向+三把锁的配置组合在同价位极具竞争力
大v@电动星球小新说：试完神行者8最大的感受是，它把路虎那套全地形底子和中国新能源的三电、智驾真正揉到了一起，28.99万起步还给空气悬架和后轮转向，这个价格以前只能买合资中型SUV的低配。——来源：微博
安全有据可查：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍