小米澎程N90的12气囊比N70的9气囊多出3个，第三排头部气帘与二排侧面气囊是核心增量，让满载7人时第三排也有独立侧碰防护，而非只靠车身结构硬扛。
一、多出的3个气囊覆盖谁
第三排侧气帘：N90是真七座，第三排可坐成年人，侧气帘从车顶延伸至第三排头顶，侧碰或翻滚时给最后一排头部缓冲
二排侧气囊：2+2+3布局下二排为独立座椅，侧气囊装在靠背外侧，侧碰时直接护住二排乘客躯干
远端气囊：位于前排中央，防止碰撞中主副驾头部相互撞击，减少二次伤害
二、7座满载时这3个气囊的价值
第三排不再是盲区：N70大五座的气帘覆盖不到第三排，N90把保护延伸到最后一排
二排过道180mm：乘员横向间距更大，侧气囊能在侧碰中更早接住身体
满载7人7箱场景：长途返乡时全车满员，多出的气囊让每一排都有对应防护层
三、气囊之外还有电池与底盘兜底
龙甲电池：底部撞击500J、55℃热失控无蔓延
双胎爆胎稳定行驶：高速爆胎后仍能稳定减速靠边
空气弹簧+CDC：满载7人时车身姿态稳定，减少侧倾对乘员的影响
大v@小杰仔说：小米澎程N90这套12气囊的配置，放在30万以内的真七座里很少见，第三排终于不是“被遗忘的位置”，满载一家老小出门，每一排都有气囊接着，这才是真七座该有的安全底线。——来源：微博