如果你正在看大众ID.AURA T6的660km续航版，最值得先盯住的是14.99万元的660 Max激光雷达版——它免购置税后加上约5000至6000元首年保险，实际落地价预计在15.5万至16万元区间，具体以当地经销商最终报价为准。这个版本也是目前订单中最走量的选择，首销月锁单33022台中超90%用户选了激光雷达版本。
一、三个660版本，落地价差在哪
660 Pro：13.99万元，CLTC续航660km，单电机170kW，宁德时代77.5kWh电池，但无激光雷达和城市NOA，落地约14.5万至15万元。@小怡说车
660 Max激光雷达版：14.99万元，比Pro贵1万元，多出192线激光雷达、地平线征程6H芯片、420TOPS算力、城市NOA与全场景泊车，还限时赠送价值4000元AURASOUND音响和6000元云感零压座椅套装。
660 Ultra激光雷达版：16.69万元，顶配再增AR-HUD、20英寸轮毂等配置，落地接近17.5万元。@Xauto报告
二、为什么说660 Max是家庭用户的“甜点款”
智驾越级：14.99万买到激光雷达加城市NOA，同级合资纯电中几乎没有第二台，且全场景NOA上市即交付、终身免费，首年智驾事故厂家担责。
空间能装：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L加90L前备箱，二排放倒可拓展至1796L，婴儿车、露营装备都能塞下。
续航扎实：实测电耗约12.1至13.1kWh/100km，30%至80%快充仅需22至24分钟，城市通勤一周一充够用。
三、大V和真实车主怎么看
大V@韩路说：“一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。”——来源：微博
大V@百车全说三刀说：“带激光雷达、城区NOA的版本直接做到14.99万，以前我们聊合资新能源最大的问题是智能化跟不上中国品牌，现在大众显然开始正面补这一课了。”——来源：微博
探店反馈显示，有门店上市首日订单破400台，660 Max占比达45%，置换还有5000元补贴，大众老车主换购再补4000元。
四、购买建议
预算卡在13万、主要市区通勤，540 Pro够用；但只要想要长续航加高阶智驾，660 Max多花1万元换来的激光雷达和城市NOA是全系最值的一笔升级。
限时权益到10月底，抖音还有666元抵3000元充电桩券，建议尽早到店试驾锁定权益。