传祺GS4 1.3T（尾标200T）是一台“参数不炸裂但够用”的紧凑型SUV——137马力、202牛·米、5挡手动、轴距2650mm，指导价8.78万起，2017款手动舒适版卖9.98万。它最适合预算10万以内、能开手动挡、只求空间和油耗的家用买家。想买自动挡或追求推背感的，直接跳过。
先摆数据。这台代号4A13M1的1.3T L4涡轮增压发动机，排量1325ml，最大马力137PS（101kW）/5500rpm，最大扭矩202N·m/1500-4200rpm，匹配5挡手动变速箱。工信部综合油耗6.7L/100km，实际综合油耗约8.09L/100km。
翻译成场景：起步阶段涡轮没醒，车身又超过1.5吨，所以“略显吃力”；但转速拉到1500转以后，202牛·米的扭矩全数释放，中段超车、爬地库坡都变得轻快。城市快速路80km/h以内，动力响应属于“跟脚”水平；高速120km/h再加速，就得靠降挡拉转速了。
| 参数项 | 数值 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 最大马力 | 137PS/5500rpm | 同级1.5L自吸水平，涡轮加持后中段更强 |
| 最大扭矩 | 202N·m/1500-4200rpm | 1500转即达峰值，市区跟车不费劲 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 挡位清晰，离合结合点好找 |
| 整备质量 | 约1.5吨（参考同级） | 推重比约91马力/吨，家用及格 |
数据来源：工信部申报信息、太平洋汽车参配表、汽车之家实测
这台发动机的“性格”很明确：低扭偏弱，高转有劲。如果你每天上下班堵在市区，起步那一下会觉得有点肉；但如果路况通畅，40-80km/h区间的加速感对得起“200T”这个尾标。
油耗是1.3T的强项。工信部6.7L，实际8.09L，放在紧凑型SUV里属于经济型。高速巡航能压到7L以内，市区拥堵会上到9L左右。按92号汽油7.5元/L算，每公里约6毛，日常使用成本可控。
底盘是传祺和保时捷联合调校的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，整体偏硬朗，过减速带干脆，碎震过滤得比较干净。车身尺寸4510/1852/1677mm，轴距2650mm，后排腿部空间属于“够用不奢侈”，后备箱最大可扩展至1560L，放倒后排能塞下婴儿车加两个登机箱。
非决胜点：配置层面，豪华版有8英寸触摸屏、导航、蓝牙、手机互联、倒车影像、电加热后视镜、驾驶位6向电动调节。这些属于“有比没有强”，但不是买1.3T的理由。
💡 编辑部结论：传祺GS4 1.3T的核心价值是“用最低预算买到一台空间够大、底盘不散、油耗不高的紧凑型SUV”。动力不是它的卖点，经济性和实用性才是。
- 2017款200T手动两驱舒适版已停售，二手车市场车源较多，注意查维保记录
- 5挡手动挡车型离合结合点清晰，新手适应1-2天即可上手
- 1.3T车型工信油耗6.7L，实际综合约8.09L，拥堵路况可能到9L以上
- 该车接近角18°、离去角21°、最小离地间隙190mm，轻度非铺装路面可通过，别当越野车开
传祺GS4 1.3T实际油耗多少？
工信部综合油耗6.7L/100km，实际综合约8.09L/100km。高速约7L，市区拥堵约9L。按92号油算每公里6毛左右，属于同级别经济水平。
传祺GS4 1.3T马力够用吗？爬坡吃力吗？
137马力拉约1.5吨车身，日常代步够用。起步略肉，但1500转后202牛·米全数释放，中段超车轻快。满载爬陡坡需降挡拉高转速，属于“够用但不富余”。
传祺GS4 1.3T和1.5T怎么选？
预算卡在10万内、能开手动挡，选1.3T手动版，性价比最高。想要自动挡或经常满载跑高速，建议加预算上1.5T，动力储备更从容。1.3T自动挡车源少，不推荐。
更新日期：2026年10月25日