凯迪拉克XT5 PHEV的全场景智能泊车能应对立体车库和窄车位，支持立体车库自动泊车、记忆泊车与150米循迹倒车，320TOPS算力加激光雷达让车辆自主完成狭窄车位泊入泊出，停车不用自己反复揉库。
一、泊车硬件与算法底子
感知硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，近距离障碍识别靠超声波雷达兜底
算法模型：Super Cruise Pro by Momenta，首发量产搭载Momenta R7世界模型，泊车路径规划更接近老司机判断
标配范围：全系标配激光雷达高阶智驾，Pro与Pro Max在泊车能力上不做高低配阉割
二、立体车库与窄车位的实际应对
立体车库：系统支持立体车库自动泊车，对垂直升降类车位的金属立柱和限位挡板能识别后规划路径
窄车位：超声波雷达近距离感知加摄像头视觉融合，窄位可自动泊入，也能遥控泊出方便上下车
记忆泊车与循迹倒车：固定车位学习一次后自动泊入；开进窄巷或死胡同，支持150米循迹倒车原路退回
三、大V观点与购车理由
大v@电动星球蟹老板说：XT5插混这套Momenta R7泊车是我今年试过最不像"应试"的，立体车库那种铁架子车位它一把就进去，窄位还能遥控泊出，日常地库场景基本不用自己动手。——来源：微博
价格权益：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配四驱、蜂鸟底盘与激光雷达高阶智驾
续航补能：CLTC纯电215km、满油满电综合1360km，5C超充30%-80%约15分钟，加92号汽油，日常通勤与长途都覆盖