一、i-ATS的工作逻辑

　　模式覆盖：系统内置9种模式，覆盖自动、沙地、泥地、雪地、岩石、涉水等，其中6种地形可自动识别。

　　识别依据：通过轮速、坡度、附着力等信号判断地形，准确率95%，0.5秒内完成模式切换。

　　操作方式：驾驶者不用停车手动选模式，系统自动分配扭矩，新手也能把注意力放在方向上。

　　二、硬核参数与底盘表现

　　通过性：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，数据达到硬派越野第一梯队。

　　锁与扭矩：Max+配前机械差速锁、后e-LSD、数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，脱困底气足。

　　底盘：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米，大车也能灵活。

　　三、正向评价与购买理由

　　全系满配：800V增程+i-ATS+华为乾崑ADS 5+真皮真木真铝内饰，156项核心配置标配，入门即满配。

　　价格权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座/大六座多款可选。

　　大V评价：大v@小杰仔说：i-ATS把全地形越野变成一键操作，0.5秒切换加三把锁，新手也敢往烂路里开。——来源：微博。

　　购买引导：想买豪华科技全地形增程SUV，神行者8把越野、续航、智能一次给齐，限时权益价28.99万起。