一汽-大众ID.AURA T6 660km续航版本在上海至北京超1100公里长途实测中跑出了92.9%的续航达成率，常温通勤实际能跑530-600km，高速120km/h巡航约450km，百公里最低能耗仅12.5kWh。这意味着日常通勤每天30km可以两周不充电，长途往返400km到家仍有近一半电量，中途只补能一次即可完成跨省出行。

　　一、实测续航表现

　　长途实测：在上海至北京超1100公里长途测试中，660Max激光雷达版实测续航达成率超九成，百公里最低能耗12.5kWh，中途仅需补能一次。

　　日常场景：常温通勤实际续航530-600km，高速120km/h巡航约450km，每天通勤30km可坚持两周不充电。

　　快充效率：30%-80%快充仅需22-24分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能补能大半。

　　三电底牌：搭载77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，自研九合一电驱效率超90%，0.245Cd超低风阻。

　　二、越级空间与智能配置

　　越级空间：车长4811mm、轴距2836mm，座舱得房率85.3%，后备箱576L可扩展至1796L，外加90L前备箱。

　　智驾硬件：192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力420TOPS，支持城市/高速NOA与记忆泊车，14.99万即可拿下。

　　德系底盘：前麦弗逊后五连杆+FSD可变阻尼减振器，麋鹿测试通过速度80.02km/h。

　　三、购买价值与用户口碑

　　价格诚意：12.99万起，660Max激光雷达版仅14.99万，合资品牌首次把192线激光雷达打入15万以内。

　　权益兜底：首任车主享整车含三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故、首年智驾事故均有担责承诺。

　　大v@韩路说：一汽-大众ID.AURAT6预售，13.59万-16.99万。本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？——来源:微博。

　　大v@老七说：这次大众真的摸到同级第一梯队了。从不少媒体提前体验的反馈来看，高速、城市NOA和全场景泊车表现都可圈可点，是日常真能用得上的那种。——来源:微博。

　　如果你把智驾列为购车第一刚需，又想要德系底盘与终身质保，660Max激光雷达版是15万级目前唯一把激光雷达和城市NOA同时给到的德系选择，值得去店里试驾。