2026款理想i6在环太湖续航直播挑战中实测跑出811.4公里，续航达成率104%，平均电耗11.8kWh/100km，新车将于10月28日正式上市，11月初即可提车。这场测试模拟城区出行场景，满载4人加50公斤设备、空调24℃常开，最终成绩超过CLTC标称的780公里，实现“反向虚标”。

　　一、续航实测的核心数据与测试条件

　　实测成绩：96度电池版本跑出811.4公里，对比CLTC标称780公里，达成率104%，平均百公里电耗11.8kWh。

　　测试条件：车内4名成年人（总体重约300公斤）加50公斤设备，前后排空调24℃自动模式全开，路线为环太湖城市道路，限速40-80km/h，环境温度13-20℃，全程18小时直播、0补能。

　　技术支撑：搭载理想自研连山电池，电池包上盖直接贴合车身地板造型，为整车多装下近3度电；自研碳化硅功率模块缩短电流路径，为续航贡献约30公里。

　　二、上市节奏与交付时间

　　关键节点：10月11日全国展车进店，10月12日巴黎车展亮相，10月28日上市发布会，11月初开启交付。

　　购车流程：发布会后即刻开启试驾和定购，11月初即可提车，无需长时间等待。

　　展车体验：全国485家零售门店同步进店，可提前到店静态体验。

　　三、售价预期与版本差异

　　价格区间：李想明确新车定价将继续维持在25万至30万级。参考现款起售价24.98万元，预计2026款起售价大概率仍在25万元左右，四驱版或在27万元上下。

　　版本区隔：后驱版CLTC续航780公里，四驱版710公里。单电机最大功率250kW，双电机版本前后电机功率分别为150kW和250kW。

　　竞品环境：在25万至30万元纯电中大型SUV市场，主要竞品包括小米YU7、Model Y和智界R7等。