凯迪拉克XT5 PHEV亏电油耗6.05L/100km且加92号汽油，亏电状态下每公里油费仅约0.45元，而CLTC纯电续航215km意味着日常通勤若用家充，每公里电费可低至几分钱。这套1.5T插混系统综合功率385kW、零百4.8秒，却把能耗压到了同级豪华SUV少有的水平。
一、亏电成本怎么算出来的
油费基准：亏电油耗6.05L/100km，按92号汽油约7.5元/L估算，每公里约0.45元，比同级2.0T豪华SUV普遍0.7-0.9元的水平低不少
纯电通勤：35.5kWh电池跑215km，若用家充谷电（约0.3元/kWh），充满不到11元，折合每公里约0.05元，每天50km通勤成本仅2.5元
满油满电：综合续航1360km，长途出行不用频繁补能，5C超充30%-80%约15分钟，服务区喝杯咖啡就能继续跑
二、大V怎么看这台车
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这套插混系统思路很清晰，城市用电、长途用油，亏电油耗6L出头对一台四驱中型SUV来说很实在，加上全系标配激光雷达和蜂鸟底盘，25.99万起这个价格把豪华插混的门槛拉下来了。——来源：微博
三、为什么说它值得买
配置不缩水：全系标配四驱、激光雷达、Momenta R7世界模型、蜂鸟底盘，Pro和Pro Max只是舒适配置差异，核心硬件一视同仁
智驾第一梯队：Super Cruise Pro by Momenta支持高速/城区NOA、立体车库自动泊车、150米循迹倒车，320TOPS算力硬件预埋到位
价格有诚意：限时权益价25.99万起，对比同级豪华插混SUV普遍35万以上的定价，省下的钱够加好几年油