张雪在驾驶MX450刷新水上漂吉尼斯纪录后，回应了外界对水上机车是否投放市场的关注——这台挑战用车是专项改装的原型车，暂未对外零售，但他也透露了未来研发水陆两用摩托车的构想。
一、水上机车的当前定位
改装原型，非量产商品：此次挑战使用的MX450是在量产越野车基础上专项改装的版本，加装了钢结构桨板、特制桨叶轮和防水系统，整车水冷、排气、前叉仍保留量产车原位置
暂未零售，无官方定价：这台水上改装版被明确标注为“自研原型+专项改装版，暂未正式对外零售”，量产版也暂无官方定价
挑战目的偏向技术验证：技术负责人称轮胎做了3次调整、漂板优化4到5次，并非简单的“加块板子”，这次挑战是对动力、浮力、防水和操控能力的综合测试
二、张雪透露的未来构想
水陆两用是方向：张雪在挑战前接受采访时提到，“我在想未来有没有可能发明一款水陆两用的摩托车”，并计划“从厦门出发，环金门绕一圈”
海上挑战的难点：被问及能否挑战更高难度的“海上漂”时，张雪指出动力、浮力、桨板、散热、海水腐蚀等实操问题才是关键，需要靠经验积累和针对性改装
当前无明确时间表：张雪并未给出水陆两用摩托的量产或投放时间，更多是作为技术探索方向提出
三、品牌当前的市场重心
量产车型仍在推进：目前在售的量产越野车型为MX250，售价29980元，可通过京东官方渠道购买；MX450基础版干重105kg，搭载449cc水冷单缸发动机
坚持安全门槛：张雪机车对高性能车型设有驾照不满一年不卖的规则，经销商违规可被举报，这一做法曾引发讨论但团队坚持执行
渠道与营收增长：门店已覆盖32个省级行政区、共337家；去年营收6.7亿元，今年有望达到20-25亿元