张雪在完成水上漂吉尼斯纪录挑战后明确回应，未来大概率会开发水陆两用机车，让普通用户通过快速加装装置就能“到水上去玩”。不过目前用于破纪录的MX450属于自研原型加专项改装版本，暂未正式对外零售，量产版也没有官方定价。
一、张雪回应了哪些关键信息
核心表态：张雪表示“有没有可能我们以后真的会开发一款水陆两用的呢？答案我认为是大概率是有可能的”。
使用畅想：他描述的使用场景是日常在陆地骑行，快速装一个装置就可以到水上玩。
当前状态：挑战用MX450是自研原型加专项改装版，暂未正式对外零售，量产版暂无官方定价，后续可关注张雪机车官方渠道预定。
二、MX450的技术底子
动力核心：搭载449cc水冷单缸四冲程发动机，SOHC四气门（钛合金气门），压缩比14:1，最大功率48kW/9500rpm（约65.3匹马力），最大扭矩49N·m/7500rpm。
轻量化：发动机净重仅28.8kg，基础量产版干重105kg，水上改装版因加装浮板等部件整车更重。
改装思路：桨板从初版宽幅收窄至第六版，轮胎先后调整三版，后轮特制桨叶轮配合50多规格厚牙盘增大扭矩。
三、从纪录挑战到民用化的距离
破纪录验证：10月25日以40.74公里刷新“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯纪录，完成七次转弯、八个赛段。
场景差异：挑战在水域有护航和应急预案下完成，与日常民用场景存在差异。
时间预期：张雪用了“大概率”描述开发意愿，目前尚无明确量产时间表和定价信息。