宝玑就是陀飞轮的发明者，这件事没有争议。1801年6月26日（法国共和历九年获月七日），品牌创始人阿伯拉罕-路易·宝玑正式取得陀飞轮专利，2026年正好是这项发明问世225周年。7月23日，宝玑在上海举办陀飞轮主题活动，全球首席执行官柯世霖到场致辞，现场呈现六款陀飞轮新作，涵盖Classique经典系列、Tradition传世系列及Marine航海系列，其中全新Expérimentale 1腕表搭载品牌首创10赫兹高振频磁力擒纵机构陀飞轮，把磁力、高振频与恒定动力三项技术揉进同一枚机芯。如果你只想知道结论：论陀飞轮的历史正统性，宝玑是源头；论当下技术演进，宝玑仍在往前推。
18世纪末，机械时计面对一个绕不开的物理难题：地球引力会让摆轮和游丝的运作产生位置误差，表在平放和竖放时走时表现并不一致。宝玑先生持续面对重力对走时的干扰，这成为他构思陀飞轮的核心动因。
陀飞轮的英语是Tourbillon，法文原意是whirlwind（旋风），它的设计思路相当于一个受控的钟摆：把摆轮、游丝和擒纵机构装进一个旋转框架里，让框架本身匀速转动，从而抵消地球引力不平衡对走时的影响，使钟表行进更准确。简单说，不是让重力消失，而是让重力在各个方向上轮流施力、彼此平衡。
| 关键节点 | 时间 | 内容 |
|---|---|---|
| 装置发明 | 1795年 | 宝玑发明陀飞轮装置 |
| 正式专利 | 1801年6月26日 | 法国共和历九年获月七日取得专利 |
| 早期产量 | 1805—1823年 | 宝玑先生有生之年仅售出35枚陀飞轮怀表 |
| 专利纪念 | 2026年 | 陀飞轮专利问世225周年 |
表格说明：时间节点依据宝玑官方微博及品牌公开发布内容整理。
从数据看，宝玑先生在有生之年（1805年至1823年）一共只售出35枚陀飞轮怀表，平均一年不到两枚。这个数字放到今天很难想象，但它恰好说明陀飞轮在当时的工艺难度和稀缺程度。也正因如此，陀飞轮后来被视为钟表制造中最具挑战性与价值的工程之一，是收藏家及高价表中最受欢迎的复杂设计，甚至成为高级消费品的代名词。
💡 核心结论：陀飞轮的价值不只在“复杂”，而在于它用机械结构回答了一个物理问题。225年过去，基本原理被业界广泛应用，但发明者的名字始终是宝玑。
2026年7月23日，宝玑在上海举办陀飞轮主题活动，致敬陀飞轮专利问世225周年。宝玑全球首席执行官柯世霖与中国区副总裁张怡到场，与媒体嘉宾及钟表爱好者共同探索时间的奥秘。柯世霖在致辞中表示：“陀飞轮225周年，于宝玑而言不止于纪念一项伟大发明，更是对创新精神与制表工艺的集中展现。宝玑不仅是陀飞轮的发明者，更是其持续演进的推动者。”
现场呈现六款陀飞轮作品，涵盖Classique经典系列、Tradition传世系列及Marine航海系列。其中最值得技术发烧友关注的是全新Expérimentale 1腕表，它搭载品牌首创10赫兹高振频磁力擒纵机构陀飞轮，将磁力、高振频与恒定动力融为一体，进一步拓展机械制表的精准边界。10赫兹意味着摆轮每小时振动72000次，是常规4赫兹机芯的两倍多，对擒纵系统的材料和稳定性要求极高。
从系列布局看，Classique经典系列承担正装与经典审美，Tradition传世系列把机芯结构外露、强调对称与机械感，Marine航海系列则偏向运动与日常场景。三个系列同时铺开陀飞轮作品，说明宝玑并不把陀飞轮锁在“博物馆展品”的定位里，而是让它进入不同佩戴场景。
另外，品牌此前公布的Tradition传世系列7047芝麻链陀飞轮腕表也值得一提：蓝色金质偏心表盘叠加刻花图案，午夜蓝鳄鱼皮表带与表盘呼应；功能上芝麻链陀飞轮传动装置确保无论主发条上链程度如何，机芯总能保持恒定力矩输出，从而优化运行稳定性；机芯搭配硅质擒纵叉口和游丝，保证走时精准度。这套组合延续品牌经典风格，同时在细节上更年轻动感。
- 陀飞轮属于高复杂功能，价格和保养成本都显著高于普通机械表，入手前先确认预算区间。
- 不同系列的佩戴场景差异大：正装选Classique，喜欢机械结构外露选Tradition，偏运动日常看Marine。
- 高振频、磁力擒纵这类新技术代表品牌方向，但新技术的长期稳定性需要时间验证，收藏型买家可以关注后续口碑。
陀飞轮之所以长期站在高级制表金字塔尖，除了技术难度，还有稀缺性叙事——宝玑先生有生之年仅售出35枚陀飞轮怀表，这个数字本身就是最好的品牌故事。但对今天的买家来说，稀缺性更多影响的是收藏价值和谈资，而非日常佩戴体验。真正决定你要不要入手的，还是预算、系列风格和佩戴场景这三件事。
陀飞轮是谁发明的？
陀飞轮由宝玑创始人阿伯拉罕-路易·宝玑发明，他于1795年完成装置设计，1801年6月26日（法国共和历九年获月七日）正式获得专利。宝玑因此被称为陀飞轮的发明者，也被后世称为“腕表之父”。
陀飞轮专利多少年了？
截至2026年，陀飞轮专利问世225周年。宝玑于2026年7月23日在上海举办主题活动纪念这一节点，并呈现六款陀飞轮新作，涵盖Classique、Tradition、Marine三大系列。
宝玑陀飞轮为什么贵？
一是历史正统性，宝玑是陀飞轮专利持有者和发明者；二是工艺难度，宝玑先生有生之年仅售出35枚陀飞轮怀表；三是持续技术投入，如Expérimentale 1的10赫兹高振频磁力擒纵机构陀飞轮。三者叠加构成定价基础。
说到底，陀飞轮225年的历史里，发明者只有一个名字。宝玑既是起点，也是仍在推动这项复杂功能往前走的人。选陀飞轮，先想清楚你是为历史买单、为技术买单，还是为佩戴场景买单，答案自然就清楚了。
更新日期：2026年10月25日