昆仑超级增程系统在小米澎程n70上给出的CLTC纯电续航是505km、综合续航1461km，日常通勤一周一充，长途加92号汽油就能走，实际馈电油耗则因车速与载重不同会浮动，但整体处于家用可接受范围。

　　一、纯电续航的实际表现

　　城市通勤：n70 max标称CLTC纯电505km，按日均通勤50—60km计算，一周充一次电足够，多数人日常可当纯电车开。

　　冬季衰减：低温下电池活性下降是行业通病，即便打七折，350km以上的实际纯电里程仍能覆盖大部分上下班场景。

　　长途模式：电量耗尽后增程器接手，综合续航1461km，跨省出行不用频繁规划充电桩。

　　二、馈电油耗的实际表现

　　增程器底子：搭载东安动力M15DRE定制增程器，1.5T排量在增程车型中偏小，标定逻辑优先让发动机工作在高效区间。

　　工况差异：市区中低速馈电油耗通常低于高速巡航；满载、开空调、持续120km/h行驶时油耗会上升，这是增程结构的共性。

　　用车成本：加92号汽油即可，相比同级2.0T燃油SUV，日常综合花费更低，有家充条件时成本还能再降一截。

　　三、为什么值得看n70

　　价格与配置：pro 20.99万、max 23.99万，20多万的大五座给到空气弹簧+CDC、9气囊、龙甲电池，配置密度不低。

　　空间玩法：6根1938mm滑轨支持18种场景模式，一键成床，家用和露营都能兼顾。

　　生态体验：hyperos+超级小爱打通人车家，10亿米家设备无缝流转，上车下车不用反复掏手机。

　　大v@小杰仔说：试完小米澎程n70的昆仑增程，最意外的是增程器存在感压得很低，纯电续航够长，馈电油耗也不虚，20多万能给空气悬架+CDC和大五座可变空间，建议去店里实际开一圈。——来源：微博