雷军喊出“同档最安全”，但翻遍公开演讲与微博，他并未点名任何一款竞品车型；“同档”真正锚定的是SU7（21.59万—29.99万元）和YU7（25.35万—32.99万元）所在的20万—30万元级纯电轿车与SUV市场。

　　一、官方口径里的“同档”指什么

　　未列竞品名单：雷军10月25日在CTCC赛道交付仪式上称要把SU7/YU7打造成同档最安全的车，但全文没有出现任何竞品名称。

　　不是“多少万以内最好”：其表述为“同档”，而非“XX万以内最好”，更接近同级/同价位比较，而非跨级对标。

　　大会演讲也未点名：10月21日世界智能网联汽车大会上，雷军重申安全是基础，同样没有列出具体竞品。

　　二、两款车落在不同细分市场

　　SU7：纯电轿车，指向20万—30万元级轿车市场。

　　YU7：中大型SUV，指向25万—33万元级SUV市场。

　　同档范围：因此“同档”不是单一车型，而是两个细分市场的同级比较；官方未把任何具体竞品列为对标对象。

　　三、不点名，但用第三方成绩支撑“同档”

　　SU7：中保研全项优+，C-NCAP五星，综合得分率93.5%。

　　YU7：中保研车内乘员、车外行人、辅助安全三项G+，新能源专项G；C-NCAP五星+，主动安全单项99.26%。

　　组织投入：小米汽车安全相关团队超3500人，安全委员会拥有一票否决权。