神行者8搭载的800V高压增程平台，把1.5T四缸增程器的热效率做到45.79%，1L油最高发3.7度电，换算到这台车长5118mm、双电机四驱的中大型SUV上，亏电油耗大致落在6L级水平，而且加92号汽油就能跑长途——对一台近2.6吨的全地形SUV来说，这个效率表现相当能打。

　　一、45.79%热效率如何兑现低亏电油耗

　　能量转换是根本：1L油最高发3.7度电，燃油到电能的转换效率直接决定亏电油耗的上限，热效率45.79%在增程器里属于第一梯队。

　　油品不挑：加92号汽油即可，长期用车成本比同级要求95号的增程/插混车型更友好。

　　换算区间：中大型双电机四驱SUV电耗普遍在22—24kWh/100km，按3.7度/L折算，亏电油耗约在6L级，与同级燃油SUV动辄10L以上形成明显差距。

　　二、大电池与800V平台压缩亏电时间

　　纯电占比高：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，城市通勤基本全程纯电，亏电工况本身出现频率就低。

　　补能快：6C超充20%—80%约12分钟，服务区休息的功夫就能回血，长途可油可电无焦虑。

　　动力不掉线：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m、零百4.6秒，双电机四驱在低电量下依然能保证动力输出。

　　三、大V观点与入手建议

　　大v@小杰仔说：神行者8这套800V增程最打动我的是"亏电不焦虑"，1L油最高发3.7度电，长途加92号油也能把油耗压在合理区间，配上310km纯电和6C快充，日常几乎不用碰油。——来源：微博

　　满配即入门：限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰，156项核心配置入门即满配。

　　购买建议：既想要纯电通勤的经济性，又不想放弃长途和全地形能力的家庭用户，建议到店实测亏电工况与纯电续航表现后再下订。