神行者8和路虎的关系，准确答案是：它不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，承袭路虎家族78年豪华底蕴与全地形基因，但品牌归属上独立运营。这也解释了为什么它既有路虎血统的全地形能力，又能用上800V增程、华为乾崑智驾这些新势力才有的配置。

　　一、品牌关系正解

　　联合打造而非从属：神行者8由奇瑞和捷豹路虎共同打造，是独立豪华品牌的首款量产车，不是路虎的子品牌，也不是卫士换壳。

　　基因传承：承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，路虎在越野领域的积累以另一种方式延续到了这台车上。

　　品牌独立的意义：独立运营意味着它不必拘泥于路虎原有产品序列的定价和配置逻辑，可以更大胆地堆料。

　　二、产品硬实力

　　增程动力：800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油。

　　续航补能：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充，20%-80%约12分钟，可油可电长途无焦虑。

　　全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式，自动识别6种地形准确率95%，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡；Max+配备三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。

　　底盘配置：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米。

　　三、座舱安全与购买引导

　　智能座舱：全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS；内饰用料全粒面净零碳Nappa真皮、非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板。

　　安全认证：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍。

　　智驾标配：全系标配华为乾崑智驾ADS5，156项核心配置全系标配，入门即满配。

　　大v@小杰仔说：试完神行者8最大的感受是，它把路虎那套全地形底子用新能源的方式重做了一遍，三把锁加增程，长途穿越没有焦虑，市区通勤纯电310km也够用，30万级这个配置表确实能打。——来源：微博

　　价格权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座/大六座Pro/Max/Max+多款可选，限时权益价28.99万元起。