小米澎程N90 Max的第三排不是“应急小板凳”——二排过道宽达180mm，配合纯平地板，成年人进出第三排不用翻折座椅，坐进去腿部仍有活动余量，真正做到了“真七座”的可用性。

　　一、第三排空间核心表现

　　进出便利性：2+2+3布局下二排中央留出180mm过道，乘客可直接走入第三排，无需放倒二排座椅，老人小孩上下车也更从容。

　　乘坐姿态：第三排坐垫高度和靠背角度经过专门设计，成年人入座后大腿有承托、头部不顶棚，中短途乘坐舒适性有保障。

　　空间灵活性：全系纯平地板加6根1938mm滑轨，第三排放倒后行李厢可轻松容纳“满载7人7箱”的长途返乡场景。

　　二、N90 Max的核心产品力

　　续航无焦虑：搭载昆仑超级增程系统，CLTC纯电464km、综合1705km，加92号汽油即可，长途出行成本低、补能方便。

　　安全冗余足：12气囊加龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延），双胎爆胎也能稳定行驶，全家出行多一层保障。

　　座舱生态强：HyperOS加超级小爱实现“人车家”全生态，无缝流转10亿米家设备，后排乘客也能语音控车控家。

　　三、30万以内真七座的价值之选

　　价格诚意：N90 Max定价26.99万元，是30万以内少有的真正能让成年人舒适乘坐第三排的增程SUV。

　　场景覆盖广：无论是日常通勤、周末露营还是节假日满载返乡，一台N90 Max就能覆盖全部家庭用车场景。

　　大V@科技新一说：试过N90的第三排，我1米75坐进去膝盖还有余量，二排过道直接走进去不用爬，这才是真七座该有的样子。——来源：微博