AION S Plus 2026款是10万级纯电家轿里综合完成度较高的选项，舒享版适合预算敏感型用户，豪华版适合追求配置体验的家庭用户。2026款AION S Plus为在售车型，归属广汽埃安品牌，级别为紧凑型车，提供舒享版和豪华版两个版本，官方续航均为505公里。价格方面，舒享版厂商指导价14.98万元，豪华版厂商指导价15.68万元，终端参考价最低可至9.98万起。下面从三个维度说清这台车到底值不值得入手。
AION S Plus 2026款目前有两个在售版本，价格跨度不大，但终端优惠力度值得关注。舒享版厂商指导价14.98万元，豪华版厂商指导价15.68万元，两者官方差价7000元。而根据经销商报价信息，实际购车参考价低至9.98万起，豪华版也有10.68万起的报价出现，这意味着终端优惠幅度可能超过4万元。
| 版本 | 厂商指导价 | 终端参考价 | 官方续航 | 核心定位 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 改款 舒享版 | 14.98万元 | 9.98万起 | 505公里 | 入门实用 |
| 2026款 改款 豪华版 | 15.68万元 | 10.68万起 | 505公里 | 配置进阶 |
数据来源：AION S Plus参数配置表及经销商报价信息，实际成交价以当地门店为准
两个版本差价在终端层面被压缩到7000元左右，场景化翻译一下：这7000元大概相当于一线城市上班族一个月的通勤加停车费用。如果豪华版多出的配置对你日常使用有价值，这笔差价并不难接受。但如果只是纯代步需求，舒享版的配置已经能覆盖绝大多数使用场景。505公里的官方续航，按每天通勤40公里计算，大约一周半充一次电，日常使用节奏比较从容。
💡 编辑部建议：两个版本终端差价约7000元，优先看豪华版多出的配置是否为你高频使用的功能。如果只是日常通勤代步，舒享版完全够用；如果在意舒适性配置和用车体验，直接上豪华版，后续加装的成本和麻烦远超这7000元差价。
2026款AION S Plus两个版本的官方续航均为505公里，属于10万级纯电轿车的主流水平。这个续航数字的场景翻译是：从北京到天津往返约260公里，跑一个来回还剩将近一半电量；日常城市通勤按每天50公里算，基本可以做到十天充一次电。
值得关注的是埃安在电池品质方面的动作。广汽埃安曾于7月18日致歉并宣布，针对部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池、投入营运用途的AION S车辆出现的电池故障，将相关车型的电池质保从8年/15万公里调整为8年/30万公里。这一质保升级对营运用户和长期持有用户来说是实质性利好。
从车身形式来看，AION S Plus为4门5座三厢轿车，紧凑型车定位意味着它在城市里好开好停，同时后排空间满足日常家用没有问题。这里的核心判断是：505公里续航加上30万公里电池质保，让这台车在长期持有成本上有了比较扎实的保障，对于每天跑车或者每天长距离通勤的用户来说，是比较务实的选择。
- 终端优惠因地区和门店而异，建议多店比价后再下订
- 营运用途购车需确认电池供应商及对应质保条款
- 实际续航受驾驶习惯、气温、空调使用等因素影响，冬季续航会有折扣
非决胜点，一段带过。工信部曾对埃安和小鹏开展现场检查，汽车行业监督检查或将常态化。同期多名小鹏X9用户反映空气悬挂故障。这一背景说明，行业监管正在收紧，对于消费者来说，选择经过市场充分验证的车型更为稳妥。AION S Plus作为埃安在紧凑型纯电轿车市场的主力产品，已经积累了相当的市场保有量，后续服务网络和配件供应有保障。
一句话核心逻辑：AION S Plus 2026款在10万级纯电家轿里，续航、空间、质保三个维度都没有明显短板，选择的关键在于你对配置的需求程度——够用选舒享，讲究选豪华。
AION S Plus 2026款实际落地价大概多少？
舒享版厂商指导价14.98万元，终端参考价9.98万起；豪华版指导价15.68万元，终端参考价10.68万起。落地价还需加上保险约5000-6000元、上牌费等，具体以当地门店报价为准，建议多店比价。
AION S Plus 505公里续航冬天够用吗？
505公里为官方续航，冬季实际续航通常打7-8折，约350-400公里。按每天通勤50公里计算，冬天也能做到约一周充一次电，城市通勤场景下基本够用。如果每天通勤超过80公里，建议提前规划充电节奏。
AION S Plus舒享版和豪华版哪个更值得买？
两版本终端差价约7000元，核心三电和续航一致。预算敏感或营运用途选舒享版，够用且实惠；家庭用户追求舒适配置选豪华版，差价换来更好的日常体验，长期用车更满意。
更新日期：2026年10月26日