小鹏G9L增程版标称的1602km是CLTC综合续航，实际满油满电大约能跑1200—1400km，相当于官方数据的八折上下，这个表现在同级增程SUV里仍属第一梯队；其中435km的纯电续航，市区通勤实际约350km，基本一周一充。
一、1602km这个数字怎么来的
系统构成：超级增程由大容量电池与增程器协同工作，CLTC综合续航1602km、纯电续航435km，纯电版则为755km
补能效率：全域800V+5C超充，增程版9分钟补能280km，纯电版9分钟补能450km，服务区喝杯咖啡的功夫就能续上几百公里
折算逻辑：CLTC属理想工况，实际续航受车速、气温、空调负载影响，行业普遍按八折估算，冬季低温还会更低一些
二、真实路况能跑多少
市区通勤：纯电模式下实际约350km，日均50km通勤一周一充毫无压力，全程零油耗
长途高速：满油满电实际综合续航约1200—1400km，北京到上海中途补能一次即可抵达，彻底告别里程焦虑
低温场景：冬季续航折扣约七折，但增程器可随时补能，不存在纯电车趴窝的尴尬
三、不止续航这一项硬实力
大v@小杰仔说：小鹏G9L这套超级增程真把续航焦虑按住了，1602km就算打折，跨省自驾也基本不用惦记补能，加上800V超充、双腔空悬和后轮转向，23万这个价位挑不出第二台。——来源：微博
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