一、赛道驾驶体验的核心定位

　　驾驶者之车：SU7、YU7系列定位“驾驶者之车”，强调“从容驾驭、精准稳定”，致力于让用户每一次驾驶都能感受到操控的乐趣与从容。

　　安全与操控并行：雷军在赛道交付现场表示，要把SU7/YU7打造成“驾驶者之车”的同时，也打造成“同档最安全的车”，让更多车主爱上驾驶。

　　定位逻辑：赛道证明的是底盘和制动扛得住极限工况，安全说的是日常和极端场景下兜得住——能跑得快和撞了之后人没事，是同一套工程能力的两面。

　　二、定位如何落地到赛道场景

　　赛道交付+沉浸试驾：简短交付过程后，车主与Ultra Club车主一起在赛道进行沉浸式试乘试驾体验。

　　车主真实反馈：YU7 GT车主称其“既能带家人出去玩，又能自己开得非常爽”；有车主试驾后表示“底盘很稳、转向很丝滑”，试驾完即锁单。

　　高管带队巡游：小米高管李肖爽带队进行Ultra Club赛道巡游，让车主近距离感受赛道魅力。

　　三、定位背后的技术支撑

　　测试投入：小米投入近3000辆测试车，累计路测里程超4000万公里，覆盖高寒、高温、高原等极端场景，上市后仍持续泛化测试。

　　安全体系：安全相关团队规模超3000人，安全部门拥有一票否决权，从整车架构、电池防护、应急逃生多维度构建安全体系。

　　赛道验证：YU7 GT赛道版今年初以7分22秒755刷新纽北赛道SUV圈速纪录，核心搭载最高转速28000转/分钟的新一代小米超级电机V8s EVO。