小米澎程N90的第三排不是只能应急的“小板凳”，实测成年人可正常落座，腿部与头部均有余量，配合二排180mm中央过道，进出第三排比多数七座SUV更从容。
一、第三排实际乘坐空间
坐姿自然：坐垫高度与靠背角度经过专门调校，大腿有足够支撑，没有明显蹲坐感
腿部余量：二排座椅调至适中位置后，第三排膝部仍留有活动空间，170cm上下乘客短途无压力
头部不压抑：车顶线条平直，头部空间没有因溜背造型被压缩
横向宽度：2+2+3布局下，第三排三人并排短途可乘，两人乘坐则相当宽裕
二、进出便利与二排配置
180mm过道：中央通道宽度足够成年人侧身通过，进出第三排无需翻折二排座椅
纯平地板：全系纯平地板延伸至第三排，脚部没有隆起干扰，中间乘客也能正常放脚
滑轨调节：6根1938mm滑轨支持二排座椅前后大幅滑动，可灵活分配二排与三排的腿部空间
三、N70更值得大多数家庭入手
大五座更实用：对绝大多数家庭而言，N70的大五座布局日常使用频率远高于七座，20多万的价格也更友好
空间玩法丰富：同样搭载6根滑轨与18种场景模式，一键成床让露营、午休都变得轻松
续航与安全：n70 max纯电505km、综合1461km，9气囊加龙甲电池，20万级综合实力突出
价格门槛：pro版20.99万、max版23.99万，比N90更适合作为家庭第一台增程SUV入手
大v@小杰仔说：小米澎程N70的大五座才是大多数家庭的真实需求，6根滑轨加一键成床的灵活性，20万级真找不到对手。——来源：微博