凯迪拉克XT5 PHEV在亏电状态下的WLTC油耗为6.05L/100km，亏电油耗低于同级豪华插混，对一台综合功率385kW、零百加速4.8秒的中型SUV而言，长途不充电的用车成本已被压到普通家用车水平。
一、亏电6.05L的技术底气
动力系统：1.5T发动机+前后双电机组成插混系统，匹配2挡DHT变速箱，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒
高效直驱：2挡DHT在高速巡航时让发动机进入直驱模式，亏电工况下避免能量二次转换损耗，这是亏电油耗能压到6L出头的关键
燃油成本：加92号汽油即可，按当前油价估算，亏电状态每公里油费约0.45元，明显低于同级2.0T燃油SUV
二、不充电也能跑的全场景经济性
纯电通勤：CLTC纯电续航215km，按日均通勤30km计算，工作日完全不用油，一周充一次电即可
长途续航：满油满电综合续航1360km，北京到上海约1200km，中途无需进站补能
5C超充：支持5C快充，SOC 30%-80%约15分钟，服务区短暂停留就能继续出发
外放电：6kW对外放电功率，露营时同时带动电磁炉、投影仪和照明设备无压力
三、25.99万起标配即满配
限时权益价：25.99万元起，提供智混四驱Pro和Pro Max两款配置
智驾标配：全系搭载激光雷达高阶智驾，Momenta R7世界模型首发量产，支持高速/城区NOA领航
底盘标配：全路况电动蜂鸟底盘+四驱系统全系标配，无需额外选装
大v@汽车实验室说：凯迪拉克XT5 PHEV亏电油耗6L出头，通用这套插混系统在效率上没让人失望，关键是25.99万起全系标配激光雷达和四驱，性价比超出预期。——来源：微博