理想i6搭载的自研连山电池，最值得先看的是续航实测结果：在13—20℃、城区限速、4名成年人加50公斤设备、空调24℃的条件下，96度电的2026款i6零补能跑出811.4公里，城区续航达成率104%，平均电耗11.8千瓦时/百公里。

　　一、三电自研支撑反向虚标

　　三电同源：连山电池、电控、电机按同一套逻辑深度协同，电池包上盖直接贴合车身地板，为整车多装近3度电。

　　碳化硅电驱：自研碳化硅功率模块缩短电流路径，电驱效率提升为续航贡献约30公里。

　　CLTC标称：2026款后驱版CLTC续航780公里，四驱版710公里，较现款720公里提升，全系标配96度自研5C超充电池。

　　二、5C超充与终身保障兜底

　　补能网络：连山电池支持5C超充，官方称10分钟可补500公里，全国已建超4200座理想超充站。

　　不自燃保障：因原厂电池质量问题导致自燃且车辆达到报废条件，补偿同等配置新车。

　　碰撞保障：因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火且达到报废条件，补足车损险保单保额与保险实际赔付差额。

　　三、上市前拆车验证电池与用料

　　直播拆解：10月26日17:00全网首拆2026款i6，覆盖屏幕、座椅、NVH、安全、电池、底盘。

　　电池测试：直播前已做快充快放、飞石冲击、泡水、针刺、热扩散等极端场景测试，九宫格门槛结构切开展示。

　　上市节点：10月28日发布会公布售价，11月初开启交付。