神行者8不是路虎子品牌，也不是卫士换壳——它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，基于双方联合研发的全新架构打造，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，从平台到三电完全独立开发。
一、品牌归属与研发背景
独立品牌定位：Freelander神行者是奇瑞与捷豹路虎合资推出的独立豪华新能源品牌，与路虎品牌平行运营，并非路虎旗下子系列
联合研发模式：捷豹路虎贡献全地形技术与豪华调校经验，奇瑞提供800V高压增程平台与智能化架构，双方联合开发
非换壳依据：神行者8基于全新平台打造，车身尺寸5118×2050×1898mm、轴距3040mm，与路虎现有车型架构无直接对应关系
二、核心产品力展示
动力与续航：800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；1.5T增程器热效率45.79%，1L油发3.7度电，CLTC纯电续航310km，支持6C超充（20%-80%约12分钟）
全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡；Max+配备三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m
底盘配置：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米
三、座舱安全与购买引导
智能座舱：全球首搭高通骁龙8397芯片+46.3英寸8K远端屏，搭载ENLIGHT OS系统；内饰采用全粒面净零碳Nappa真皮（包覆超8平方米）、非洲阿尤斯真木、8系铝饰板
安全配置：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍
智驾与价格：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置全系标配，入门即满配；指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万
大v@小杰仔说：试驾完神行者8，最直观的感受是它把路虎那套全地形功底和新能源的平顺静谧真正揉到了一起。底盘质感对得起“豪华”二字，空悬+后轮转向让这台五米一的大车开起来像中型SUV。增程器介入几乎无感，纯电310km日常完全够用。如果你在找一台能带家人长途穿越、又不想有里程焦虑的豪华SUV，这车值得重点看。——来源：微博