2027年底前上汽奥迪仍可正常销售四环车型，现有售后服务保持平稳运营。10月26日，奥迪分别与一汽、上汽签署战略协议，正式确立“双品牌、双合作伙伴”渠道架构：四环品牌归一汽奥迪，覆盖燃油与智能豪华新能源双线；上汽奥迪聚焦AUDI字母标，专注新能源市场。

　　一、品牌分工与产品归属

　　一汽奥迪：负责奥迪四环品牌，燃油车与新能源车并行发展，产品包括A6L e-tron、Q6L e-tron以及全新A5L、A6L等。

　　上汽奥迪：聚焦AUDI字母标品牌，只做新能源车，推出符合中国消费者需求的下一代智能网联汽车。

　　过渡安排：上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品，旗下四环品牌产品及AUDI字母标品牌产品的售后服务均保持平稳运营。

　　二、研发体系与产品布局

　　上海技术中心：今年9月3日，奥迪与上汽共同组建的奥迪创新技术中心在上海成立，专门服务AUDI品牌，具备整车开发能力，重点覆盖驾控性能、AI智能座舱和下一代高级驾驶辅助系统。

　　联合开发规划：双方将基于ADP 2.0智能数字平台联合开发四款全新车型，首款计划于2028年问世。

　　现有产品：继2025年奥迪E5 Sportback推出后，首款SUV奥迪E7X已于今年5月上市，取得亮眼的市场关注和用户反响。

　　三、战略意图与市场考量

　　避免内耗：过去南北奥迪挂同一个四环标、卖不同的车，渠道和用户认知一直在互相消耗，此次调整将品牌边界彻底理清。

　　差异化定位：四环品牌继续扛起奥迪在豪华车市场的基本盘，字母标则承担起为奥迪争取智能电动车新用户的任务。

　　奥迪官方表态：奥迪中国总裁罗英瀚表示，凭借更清晰的战略聚焦与差异化的品牌定位，正在为奥迪在华的长期可持续发展夯实根基。

　　四、对消费者的实际影响

　　购车路径更清晰：偏好燃油车或四环产品，可重点看一汽奥迪产品线；关注中国本土智能纯电，可对比AUDI车型。

　　现有车主权益：公告明确售后平稳运营，持有上汽奥迪四环车型的用户，眼下无需因渠道调整匆忙换车。

　　购车注意事项：建议看清品牌与销售主体，确认附近服务网点，问清保修、维修、配件及软件升级由谁负责。