理想i6在上市前用一场拆车直播，把车规屏扛100℃温差、零重力座椅脚托站上60公斤成人和自研连山电池钢针刺穿等测试一并展示，屏幕、座椅、NVH、安全、电池、底盘六大板块全部剖开。
一、座舱件屏幕座椅与NVH
屏幕：直播拆到29英寸6K全景屏，车规级屏幕在热风枪与干冰交替下承受约100℃温差，低温-40℃到高温120℃仍保持画质与流畅度。
座椅：前排全尺寸零重力座椅采用7层发泡，支持150°躺角和18点按摩，靠背12点、座垫6点，脚托通过60公斤承重测试；二排为140°皇后座，同样使用7层座垫。
NVH：全车布置150多处声学材料，三道密封条加双层隔音玻璃，RNC主动降噪在破损路面把峰值噪声降低约4dBA。
二、三电与底盘
电池：2026款i6搭载理想自研连山电池，从材料、电芯到电池包均由理想设计，并与整车数据打通；直播展示钢针刺穿、飞石冲击、泡水、快充快放和热扩散等测试。
电池防护：电池包采用高强铝护板、吸能缓冲结构、气凝胶隔热和定向泄压设计。
底盘：底盘拆出全铝悬架、双腔空气悬架和液压衬套，用于兼顾支撑与滤震。
三、车身安全件
门槛结构：门槛被切开后可见九宫格截面和六条横向传力路径，用于分散碰撞能量。
防撞梁：车门内设有2000MPa级热成型防撞梁，直播镜头直接呈现截面。
气囊：座舱配备三腔远端安全气囊，配合座椅耐磨与承重测试展示被动安全用料。