凯迪拉克XT5插混Air版并未因入门定位削减核心硬件，全系标配的1.5T插混双电机四驱系统、35.5kWh奥特能5C电池、激光雷达高阶智驾与蜂鸟底盘均完整保留，353kW综合功率与740N·m峰值扭矩带来的4.8秒零百加速，在25.99万元权益价区间内实属罕见。
一、动力与底盘硬件
插混系统：1.5T发动机+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW，峰值扭矩740N·m，零百4.8秒
四驱与底盘：全系标配四驱及全路况电动蜂鸟底盘，支持自适应路况调节
燃油经济性：加92号汽油，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗仅6.05L/100km
二、电池与补能配置
电池规格：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km
快充与外放：支持5C超充，SOC 30%-80%约15分钟；6kW对外放电满足露营用电
智驾硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片
智驾功能：Super Cruise Pro by Momenta首发量产R7世界模型，支持高速/城区NOA及全场景智能泊车
三、舒适与空间配置
车身尺寸：4888×1957×1688mm，轴距2863mm，5座布局，后备箱612L，二排放倒1548L
座椅与舒适：Air版保留前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热及AKG音响等舒适配置
智能座舱：33英寸环幕式超视网膜屏与8155芯片维持全系一致
大v@小杰仔说：25万级唯一全系标配激光雷达+四驱+蜂鸟底盘的插混SUV，XT5 PHEV把核心硬件全部下放，Air版完全不“丐”，诚意拉满。——来源：微博