宝马i4 M60是国内指导价44.8万元的纯电M性能轿跑，价格比M50版本更低，配置却更丰富，是当前宝马i4家族里最值得看的一款。它把马力做大、加速变快、续航拉长，辅助驾驶和座椅加热直接标配，同时座舱用M运动座椅、M方向盘和碳纤维饰条把性能氛围拉满。如果你在40万级想买一台既能日常通勤、又能偶尔撒欢的纯电轿跑，i4 M60属于“闭眼选”范畴；但如果你追求极致智能化或后排大空间，这台车可能不是你的唯一答案。
💡 核心结论：宝马i4 M60用44.8万的价格，给出了比M50更强的动力、更长的续航和更满的配置，是宝马在当前纯电轿跑市场里少有的“加量还降价”操作，适合认准宝马驾控又想要性能氛围的用户。
宝马i4 M60国内指导价44.8万元，这个数字本身就是一个大新闻——它比之前的i4 M50版本指导价还要低。在大多数品牌“新款必涨价”的惯例下，宝马这次反着来，确实让人意外。更关键的是，价格降了，配置却没有缩水，反而把辅助驾驶和座椅加热列为了标配。对于日常用车来说，这两项配置的使用频率极高，尤其是北方用户，座椅加热几乎是冬季刚需，辅助驾驶则能在高速和拥堵路段明显减轻驾驶疲劳。
从来源信息看，车评人朱宏-ZHong在微博中直接点出了这个反差：“宝马i4 M60指导价448000元，比原来M50指导价还便宜……辅助驾驶、加热都是标配了，马力变大、速度变快、续航增加。”这意味着i4 M60在价格、动力、续航、配置四个维度上，对M50形成了全面替代关系。宝马敢于在一款销量不算特别高的车型上继续投放新车，本身就说明了对这款产品定位的自信。
| 对比项 | 宝马i4 M60 | 此前M50版本 |
|---|---|---|
| 国内指导价 | 44.8万元 | 更高 |
| 马力 | 更大 | 较小 |
| 加速 | 更快 | 较慢 |
| 续航 | 增加 | 较短 |
| 辅助驾驶 | 标配 | 非标配 |
| 座椅加热 | 标配 | 非标配 |
表格说明：数据依据车评人朱宏-ZHong微博内容整理，具体参数以宝马官方配置表为准。
场景翻译一下：你拿着44.8万的预算走进宝马展厅，销售告诉你这台i4 M60比之前的M50便宜，但加速更快、续航更长，辅助驾驶和座椅加热不用加钱选装。对于原本就在看i4 M50的用户来说，这几乎是一个不需要犹豫的切换。而对于还在对比其他品牌纯电轿跑的用户，i4 M60的价格锚点也足够有吸引力——毕竟这是一台带M徽标的宝马纯电轿跑。
宝马i4 M60的内饰在延续i4一体式曲面双联屏的基础上，加入了M专属运动化配置，把性能氛围和日常豪华感揉在同一套内饰里。这也是它与普通i4拉开差距的地方。
屏幕形态上，12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控触屏封装在一体式悬浮曲面屏内，整体向驾驶者一侧微倾，视觉上几乎连成一块。交互方式搭载宝马iDrive系统，支持触控、语音、旋钮多模操作，中控区域大幅精简物理按键，挡把改为小巧的拨杆式。驾驶信息方面，可选HUD抬头显示，把车速、导航与辅助驾驶状态投在前风挡上，减少视线转移。这套座舱的日常体验可以翻译为：你上车后不用低头找挡把，视线不用离开路面就能看到关键信息，中控屏向自己倾斜的设计让触控更顺手。
M运动化内饰元素是这台车的灵魂。座椅配备M运动座椅，肩部与腿部侧翼包裹明显加强，头枕处带有M标识，可选Merino真皮材质。方向盘是M真皮方向盘，带换挡拨片和红色回正标；中控台、门板可选碳纤维饰条，强化性能取向。氛围细节上，M专属安全带配色、发光迎宾踏板与多色氛围灯联动，落座即有仪式感。对于每天通勤的用户来说，这些M元素不会让车变得难开，反而在每一次上车时给你一点“这车不一样”的心理满足。
非决胜点：座舱配置水平方面，辅助驾驶与座椅加热列为标配，日常使用便利性明显提升。这一项属于“有更好，但没有也不会致命”的加分项，但在44.8万价位上，标配就是诚意。
动力层面的变化用一句话概括：马力变大、速度变快、续航增加。但有一个细节值得注意——电池容量依然是83.9度，没有变化。这就带来一个有意思的问题：电池没变大，续航却增加了，说明宝马在电控效率或空气动力学上做了优化。对于用户来说，这意味着同样的电池包，你能跑得更远，日常通勤的充电频率可能更低。
场景翻译：如果你每天通勤往返50公里，83.9度电池加上优化后的续航，基本可以做到一周充一次电。周末跑一趟城郊往返200公里，也不用中途补能。动力变强之后，高速超车、匝道汇入这些场景会更从容，电机响应快的特性被进一步放大。当然，如果你追求的是那种“一脚下去魂在后面追”的极致加速，i4 M60仍然是一台轿跑而非超跑，它的快是稳健的快，不是暴力的快。
- 电池容量仍为83.9度，续航增加来自效率优化，实际续航受驾驶习惯和气温影响较大。
- 辅助驾驶和座椅加热为标配，但部分M专属配置如碳纤维饰条、Merino真皮可能涉及选装，下单前确认配置单。
- 该车属于小众特殊车型，销量不会特别高，提车周期和二手保值率需要提前心理预期。
宝马i4 M60和M50有什么区别？
核心区别在于：i4 M60价格更低（44.8万），但马力更大、加速更快、续航增加，辅助驾驶和座椅加热变成标配。可以理解为M50的全面增强替代版，加量还降价。
宝马i4 M60的电池容量是多少？续航有变化吗？
电池容量为83.9度，与之前保持一致。续航增加是通过电控效率优化实现的，同样电池能跑更远，日常通勤一周一充基本够用。
宝马i4 M60内饰有哪些M专属配置？
包括M运动座椅（带M标识、加强侧翼）、M真皮方向盘（带换挡拨片和红色回正标）、碳纤维饰条、M专属安全带配色、发光迎宾踏板等，座舱性能氛围明显强于普通i4。
宝马i4 M60的核心逻辑很清晰：用比M50更低的价格，给出更强的动力、更长的续航和更满的配置，同时用M运动座舱把情绪价值拉满。它不是一台面向所有人的车，但对于认准宝马纯电轿跑的用户来说，这是当前最值得入手的一台。
更新日期：2026年10月27日