2026款理想i6将于10月28日正式上市，11月初开启全国交付。在此之前，这款车刚完成了一场18小时环太湖续航直播实测，96度电跑出811.4公里、城区续航达成率104%，在满载4人加50公斤设备的条件下实现了“反向虚标”。

　　一、发布与交付节奏

　　正式上市：10月28日19:30举行产品发布会，届时公布最终售价。

　　交付安排：11月初开启交付，官方已提前安排生产准现车，10月29日就将正式开启全国交付，发布会后锁单也不用久等。

　　展车与海外亮相：展车于10月11日陆续进驻全国485家零售门店，10月12日已在巴黎车展完成欧洲首次公开亮相。

　　二、续航实测的成绩与条件

　　实测结果：后驱版CLTC标称780公里，实际行驶811.4公里，达成率104%，百公里电耗11.8度，全程零补能。

　　测试条件：车内乘坐4名成年人、搭载50公斤设备，空调24℃前后排全开，在13-20℃城区道路顶着限速行驶。

　　技术支撑：搭载理想自研96度连山5C超充电池，电池包与车身一体化设计多装下近3度电，自研碳化硅功率模块缩短电流路径贡献约30公里续航。

　　三、价格预期与产品升级

　　价格区间：李想明确新车定价继续维持在25万至30万级，产品线总裁刘杰表示2026款i6不会降价。

　　六大升级：涉及ADB矩阵大灯、电动前备箱、前排双零重力座椅、前排29英寸6K全景屏加后排21英寸4K娱乐屏、96度电池续航提升至780公里、高通8797加自研马赫M100芯片。

　　市场表现：理想i6上市一年累计交付超过19万辆，连续8个月位居20万元以上纯电车型销量前三。