01开篇·结论前置:LS300到底是谁?

  雷克萨斯LS300是一个被参数误导的名字。网传的5.0L V8、3.5L V6、2.0T动力全部来自IS系列运动轿车,与旗舰LS级毫无关系;而可能存在的LS300入门版,或将搭载凯美瑞同款2.0L自吸发动机,最大功率仅127kW。追求旗舰豪华请认准LS500h,想要运动操控选IS300,预算60万想买D级车,慎重。

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02动力真相:你搜到的参数全来自IS系列

  搜索“雷克萨斯LS300动力”,你会看到一组看似丰富的数据:2.0T发动机180kW、3.5L V6 315马力、5.0L V8 352kW。这些参数确实亮眼,但它们分属IS300、IS350、IS500三款中型运动轿车,与LS这个旗舰字母没有半点关系。有来源明确指出,雷克萨斯“LS300”是一个被参数误导的名字——如果你照着“LS300有5.0V8”的预期去试驾,你会发现那台车是IS500,后排空间和底盘滤震都远达不到LS的行政级标准。

网传LS300参数实际对应车型动力参数变速箱/驱动
2.0T版本IS300最大功率180kW,峰值扭矩350N·m8AT
3.5L V6版本IS350315马力,峰值扭矩380N·m10AT,可配四驱
5.0L V8版本IS500最大功率352kW,峰值扭矩535N·m-

  表格说明:网传“LS300”动力参数与原属IS系列的对应关系,数据来源易车、新浪汽车

  场景翻译一下:IS300的2.0T+8AT组合,日常通勤和高速巡航都足够平顺,跟车不累;IS350像一匹随时准备冲刺的烈马,油门响应更猛,适合山路或快速路;IS500的V8动力属于性能控的玩具,日常驾驶反而有点过剩。但如果你想要的是后排翘二郎腿不顶前座的行政级空间,这三台车都给不了你。

⚠️ 避坑提醒
  • 看到“LS300”先确认是IS300马甲还是LS入门版,别被参数带偏
  • IS系列是中型运动轿车,后排空间和底盘滤震远达不到LS行政级标准
  • LS500h才是正统旗舰,终端优惠后落地价约80万元
03入门LS300的猜想:2.0L自吸能否撑起旗舰尊严?

  如果LS300真的作为入门版上市,动力可能是最大争议点。有报道称,雷克萨斯LS300或将搭载与丰田凯美瑞相同的2.0L自然吸气发动机,匹配5速手自一体变速箱,系统最大功率仅127kW,峰值扭矩208N·m——甚至低于凯美瑞2.0L版的131kW和210N·m。作为一款D级车,这样的动力配置确实让人匪夷所思。

  从价格来看,新车在日本国内市场的售价仅为799.99万日元,折合人民币约39万元;进入中国市场后,预计售价在60万元左右。如果定价60万,它将与终端价近50万的雷克萨斯ES300h行政版形成内部竞争,同时还要面对宝马5系、奔驰E级、奥迪A6的夹击。

  外观和内饰方面,LS300预计将沿用现款LS500h的设计语言:家族式纺锤形进气格栅、棱角分明的前脸、双排气尾部。车身尺寸保持一致,长宽高5235/1900/1450mm,轴距3125mm,后排乘客可以轻松翘起二郎腿。但之前只有LS500h行政版才有的“灵光刀衬鹤羽折布”和“白金叶箔衬西锦锦”等奢华配置,应该不会出现在LS300上。

  💡 编辑部判断:如果LS300真的以60万定价、2.0L自吸+5AT的动力入市,它既撑不起D级车的动力尊严,又会与ES300h行政版形成内耗。这款车的推出,可能更多是雷克萨斯在销量压力下的市场卡位尝试,而非走量主力。

04非决胜点:2020款LS300与2023款的配置亮点

  2020款LS300曾搭载3.5升V6发动机,最大功率299马力,峰值扭矩250磅-英尺,匹配10速自动变速器,0-60英里/小时加速6.6秒。内饰配备12.3英寸高清触摸屏、Mark Levinson音响、半苯胺皮革座椅带加热通风按摩。安全方面搭载雷克萨斯Safety System+套件,包括预碰撞系统、车道偏离警告、自适应巡航等。2023款则传闻搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率180kW,最大扭矩350N·m,轴距2.8米,配备12.8寸中控屏和Nuluxe合成皮革。这些配置在同级中属于主流水准,但并非决定购买的关键维度。

分人群购买建议
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商务接待/旗舰追求者:闭眼选LS500h,终端落地约80万,3.5L V6混动+行政级后排,才是LS该有的样子 认准LS500h
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运动操控爱好者:选IS300,2.0T+8AT后驱,180kW动力随叫随到,30万级运动轿车 IS300更纯粹
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预算60万想买D级车:慎重考虑LS300,动力短板可能成为日常使用的唯一痛点 建议加钱上LS500h
05常见问题FAQ

  雷克萨斯LS300和LS500h有什么区别?

  LS500h是正统旗舰,搭载3.5L V6混动系统,终端落地约80万,配置和用料都是LS级顶格标准;LS300若上市则为入门版,或搭载2.0L自吸发动机,售价约60万,配置有所削减,动力差距明显。

  雷克萨斯LS300真的有5.0L V8吗?

  没有。5.0L V8(352kW、535N·m)实际属于IS500运动轿车,与LS级无关。网传的3.5L V6(315马力)对应IS350,2.0T(180kW)对应IS300,这些参数都不属于LS车系。

  雷克萨斯LS300值得等吗?

  如果你需要一台60万级的D级豪华轿车,建议先试驾ES300h行政版和LS500h。LS300的动力短板和配置削减可能让它在与BBA的5系、E级、A6竞争中处于劣势,除非终端优惠足够大。

  更新日期:2026年10月27日