神行者8和路虎卫士的换壳说法并不成立——它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，基于800V高压增程平台独立开发，与卫士不存在平台共用关系。
一、平台与品牌的独立身份
品牌归属：Freelander是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，神行者8为该品牌首款量产车，并非路虎旗下子品牌
平台差异：神行者8基于800V高压增程平台开发，动力形式为增程加双电机四驱，与卫士的燃油平台在架构层面没有共用关系
车身规格：长宽高5118×2050×1898mm（选装备胎5185mm）、轴距3040mm，属中大型SUV，大五座与2+2+2大六座同步上市
二、核心性能与全地形表现
动力数据：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒
增程续航：宁德时代60.3kWh骁遥电池带来CLTC纯电310km，支持6C超充，20%至80%约12分钟，可油可电长途无焦虑
全地形：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形，准确率95%、0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡
三、配置诚意与购买理由
智驾标配：全系标配华为乾崑智驾ADS5，156项核心配置全系标配，入门即满配
价格权益：指导价30.99万至39.99万元，限时权益价28.99万至37.99万元，起步价直接拉进30万元以内
大v@小杰仔说：神行者8把路虎的越野底子和新势力的智能座舱揉进一台车里，28.99万起步就有三把锁、空气悬架和华为智驾，这个价位很难找到第二台。——来源：微博