结论先行：2026款迈巴赫S级是历史上最值得入手的一代。理由很简单——价格探底、产品力在线、V12未砍。但不同人群答案不同：预算敏感型选S 480，V12执念者上S 680，科技优先型建议再等等改款。
据汽车之家数据，2026款迈巴赫S级指导价139.80-364.30万，入门S 480 4MATIC终端落地约145万。相比前几年动辄加价几十万的市场行情，现在确实是迈巴赫S级距离消费者最近的一次。这款大型三厢车搭载3.0T、4.0T、6.0T三种排量，匹配手自一体变速箱，油耗8.4L-13.0L。
迈巴赫S 480 4MATIC指导价145万左右，部分地区新购价格已下探至139.8万起。横向对比同级别大型豪华车，奥迪A8L终端折扣后落地约43%折价率，而迈巴赫S级每年贬值约40万元（以落地价约300万车型计）。这意味着买迈巴赫S级，前三年折旧成本相当可观，但换一个角度想——正是这种折旧特性，让三年内的准新车性价比极高。
| 车型 | 指导价（万） | 新购起价（万） | 动力 | 状态 |
|---|---|---|---|---|
| S 480 4MATIC | 145.00 | 139.80起 | 3.0T | 在售 |
| S 580 4MATIC | 249.60 | 229.60起 | 4.0T 503马力 | 在售 |
| S 580 极夜版 | 287.50 | 267.50起 | 4.0T 503马力 | 在售 |
| S 680 4MATIC | 332.70 | 312.70起 | 6.0T 612马力 | 在售 |
| S 680 极夜版 | 364.30 | 344.30起 | 6.0T 612马力 | 在售 |
数据来源：汽车之家2026款迈巴赫S级报价，新购起价为参考终端价，实际以当地经销商为准
场景翻译：如果你手握150万预算，S 480落地后还能剩几万做保险和装潢；如果奔着V12去，S 680落地直奔350万以上，每年保险和车船税也是一笔不小开支。所以价格维度的结论是——S 480是走量款，S 680是信仰款。
- 迈巴赫S级终端优惠因地区和库存差异较大，建议多店比价
- 极夜版外观套件选装价格不菲，确认是否刚需再下单
- 三年内准新车折旧幅度大，预算有限可考虑官方认证二手车
2026款迈巴赫S级车身尺寸为长5470mm、宽1921mm、高1510mm，轴距3396mm。这个轴距意味着什么？后排乘客翘二郎腿后，膝盖距离前排座椅靠背还有一掌以上余量。后备厢容积505L，放两个28寸托运箱加一个登机箱毫无压力。
有实测过2026款迈巴赫S 480的文章指出，虽然只是入门款，但试驾中能感受到底盘滤震和隔音表现依然是同级领先水平。2026款针对智能化短板进行了补强，车机响应速度和辅助驾驶能力有提升。V12发动机在S 680上继续保留，612马力、6.0升双涡轮增压，这是大排量旗舰最后的倔强。
💡 编辑部结论：迈巴赫S级的核心价值在后排——空间、舒适、气场三件套。如果你买来自己开，S 480足够；如果请司机开，后排配置拉满的S 580更合适。
据新浪报道，迈巴赫S级每年贬值约40万元（以落地价约300万车型计）。这个数字翻译一下：如果你打算开三五年就换车，折旧成本要提前算进预算。但如果你打算长期持有，迈巴赫S级的品牌溢价和社交属性依然是同价位难以替代的。
迈巴赫S480落地大概多少钱？
2026款S 480 4MATIC指导价约145万，新购起价139.8万，加上购置税、保险等费用，落地约155-160万。具体因地区和选装配置有差异。
迈巴赫S级和奔驰S级有什么区别？
迈巴赫S级轴距更长（3396mm vs 标准S级），后排空间和舒适配置更高，外观有专属格栅和标识，定位高于普通奔驰S级，价格也贵出不少。
2026款迈巴赫S级还值得买吗？
值得。价格处于历史低位，V12动力保留，后排体验仍是同级标杆。唯一需要注意的是智能化体验与新势力旗舰有差距，建议试驾后再决定。
更新日期：2026年10月27日