零跑B01是十万级纯电轿车里把"配置密度"拉到极致的那台车——2025年7月上市，15个月累计交付突破10万台，用9.58万至11.98万元的定价，把激光雷达、高通8295芯片和650km续航一次性打包。它不是靠最低配走量，而是大量用户主动为高配硬件买单。如果你预算10万出头、想要智驾硬件和长续航兼得，这台车值得重点看；如果你经常满载后排、对头部空间敏感，则需要实际体验后再决定。
所谓"配置密度"，可以粗略理解为单位价格能买到的硬件与功能总量。零跑B01新款指导价定在9.58万至11.98万元区间，顶配仅售11.98万元，却塞进了高通8295座舱芯片和14.6英寸2.5K中控屏，配合Leapmotor OS系统与双AI语音大模型，日常导航、影音、连续对话的响应流畅高效。
更关键的是，顶配车型搭载带激光雷达的辅助驾驶系统，搭配高通骁龙8650芯片，整车算力达到200TOPS。在这一套硬件加持下，零跑B01具备L2+级辅助能力，拥有高速领航、通勤领航和停车场记忆泊车等26项辅助驾驶功能。放在两年前，这套硬件组合通常出现在20万以上的车型上。
| 核心配置 | 零跑B01顶配 | 同级常见水平 |
|---|---|---|
| 指导价 | 11.98万元 | 12万-15万元 |
| 座舱芯片 | 高通8295 | 高通8155或更低 |
| 智驾芯片 | 高通8650，200TOPS | 无激光雷达方案居多 |
| CLTC续航 | 650km | 500-600km |
| 快充平台 | 800V高压快充 | 400V为主 |
表格说明：配置信息来自零跑官方公布数据及火星说车V等微博引用物料，同级水平为十万级纯电轿车市场常见配置区间。
翻译成场景就是：每天通勤50公里，650km续航意味着一周充一次电就够；800V快充加持下，买杯咖啡的时间就能充到80%；8295芯片保证车机三五年内不会明显卡顿。对于追求"一步到位"的年轻用户，这台车的硬件冗余度足够撑过整个用车周期。
💡 编辑判断：零跑B01的核心竞争力不在单项参数第一，而在"同价位你找不到第二台同时给你激光雷达+8295+650km+800V的车"。配置密度就是它15个月卖10万台的底层逻辑。
智驾层面，带激光雷达版本配备高通8650芯片，算力200TOPS，支持高速领航、通勤领航和停车场记忆泊车等26项辅助驾驶功能。对于每天走固定高架或环路通勤的用户，高速领航能大幅降低驾驶疲劳；停车场记忆泊车则解决了新手在固定车位反复揉库的痛点。
续航补能方面，长续航版CLTC续航达650km，支持800V高压快充。按每天通勤40公里计算，两周充三次电即可覆盖；即便临时跑一趟300公里的城际往返，中途补一次电也完全够用。动力上采用后置后驱布局，电机最大功率160kW、峰值扭矩240N·m，零百加速6.4秒，底盘由中欧团队联合调校，城市代步和偶尔撒欢都能兼顾。
数据说明：评分基于官方公布参数与同价位车型横向比较，仅供参考。
零跑B01在场景化功能上也有针对性设计。副驾拓展接口针对上班族场景开发，方便接入办公或生活配件；前排零重力座椅全系标配，午休或短途休息时可大幅缓解疲劳；50英寸AR-HUD与14扬声器头枕音响组合，导航信息贴合真实路面，车内影音沉浸感强。这些配置属于加分项，不是决胜点，但确实体现了产品团队对年轻用户日常使用场景的思考。
- 零跑B01溜背造型会压缩后排头部空间，180cm以上乘客容易顶头，不适合经常满载。
- 带激光雷达的高配版本才是完整体验，预算允许建议优先考虑顶配。
- 75%用户来自增换购，说明这台车对老车主换购吸引力强，首购用户也可放心参考。
从销售结构来看，买零跑B01的人不是冲着最低配来的，而是主动为高配硬件掏钱。用户画像显示：超7成为00后与90后，年轻情侣和精致单身人群占比52%，75%来自增换购。首一万辆交付仅用37天，且连续多月单月交付破万，市场热度持续验证。
一句话总结：零跑B01适合追求智驾硬件和长续航、以1-2人出行为主的年轻用户；如果你经常满载后排或对头部空间有硬需求，它是同价位里"唯一短板"在空间而非配置的选择——建议带家人实际坐进后排再决定。
零跑B01多少钱？哪个版本最值得买？
指导价9.58万至11.98万元。最值得买的是11.98万元顶配版，因为只有顶配才同时拥有激光雷达、8295芯片和650km续航，配置密度最高，性价比最突出。
零跑B01续航实际够用吗？充电快不快？
长续航版CLTC续航650km，按每天通勤40-50公里算，一周充一次电足够。支持800V高压快充，买杯咖啡的时间可充至80%，城际出行补能压力小。
零跑B01适合什么人买？后排空间怎么样？
适合00后、90后年轻情侣和精致单身人群，超7成用户是这个群体。后排空间因溜背造型头部受限，180cm以上乘客容易顶头，不适合经常满载，建议试坐后再决定。
更新日期：2026年10月27日