神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，且根据配置不同分为增强版与超阶版，这套系统并非简单的“上车”，而是与全地形系统i-ATS深度联动，让这台5.1米级的中大型SUV在越野场景下也能实现智驾冗余。
一、ADS 5在神行者8上的硬件与功能表现
感知冗余：作为首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，神行者8的智驾系统与43000N·m/deg扭转刚度车身及11气囊配合，构建了软硬件一体的安全冗余。
全系标配策略：156项核心配置全系标配，入门Pro版即配备ADS 5增强版，Max+升级为超阶版，不搞“智驾期货”。
全地形联动：ADS 5与i-ATS智能全地形系统协同，自动识别6种地形准确率95%，0.5秒切换模式，在越野路况下智驾感知可辅助判断路面附着力。
二、三版本智驾能力差异解析
Pro/Max增强版：搭载华为乾崑ADS 5增强版，聚焦高速与城快领航及智能泊车，满足日常通勤需求。
Max+超阶版：升级超阶版，感知硬件与算力冗余更高，面向复杂越野及全场景领航场景，与三把锁、后轮转向形成操控闭环。
选购建议：预算30万级选Pro即满配；追求全地形智驾上限直接上Max+，权益价37.99万。
三、大V与市场正向反馈
大v@电车实验室说：神行者8这套ADS 5在非铺装路面的表现超出预期，i-ATS和智驾的融合让越野新手也能放心开，28.99万起全系标配确实有诚意。——来源：微博
大v@越野e族说：以前豪华越野谈智驾是短板，神行者8用华为ADS 5把这块补齐了，配合空气悬架和三把锁，长途穿越智驾减轻疲劳，这是真正可油可电无焦虑的豪华科技全地形SUV。——来源：微博