把车变成移动发电站，外放电就是通过车载逆变器把动力电池的直流电转成220V交流电，从车内或车外插座取电，常见功率1500W到2200W，能带动电火锅、电水壶等。

　　一、工作原理与取电方式

　　能量转换：动力电池输出直流电，经车载逆变器转为220V交流电，再通过车内插座或车外放电枪供电。

　　常见形式：多数车型提供车外放电枪或转接头，部分车内设220V插座；使用前需在车机开启外放电并设置电量下限。

　　名称区分：V2L是车对负载，V2V是车对车，V2G是车对电网；日常说的“外放电”多指V2L。

　　二、功率能带动什么

　　功率量级：常见1500W—2200W，荣放配备1500W外放电，可支持煮火锅；特斯拉Model 3/Y在售车型外供电至高2200W。

　　同时带多台：2200W可同时支持约600W电饭煲、1kW电火锅和600W电热水壶，已接近满载。

　　留余量：电水壶、电吹风等启动瞬时功率较高，建议总功率不超过额定值的80%，大功率电器分批使用。

　　三、为什么国内用户看重它

　　轻装出行：国内部分地区给发电机加油不便、皮卡限行，SUV或越野车带大电池外放电更省空间。

　　续航兜底：PHEV车型电池没电还有汽油机，外放电时续航焦虑相对小，有家充还能省钱。

　　应急价值：平时可以不用，关键时刻能供电，属于“用上一次就值”的配置。