第四代长安CS75PLUS 2.0T，是当下15万级紧凑型SUV里动力参数最硬的一位。2026年5月23日正式上市，厂商指导价14.39万，目前终端参考价13.59万起，北京车展还放出了10.99万起的抢订价。它搭载代号JL484ZQ1的2.0T新蓝鲸发动机，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩400N·m，匹配8挡自动变速箱，官方零百加速7.3秒，WLTC综合油耗8.48L/100km。如果你追求强动力、偶尔走烂路，直接看四驱版；如果纯城市通勤，两驱版更划算。
这台2.0T发动机的最大扭矩从1900rpm开始爆发，一直持续到3500rpm，意味着日常驾驶中段加速超车非常从容。400N·m的扭矩放在紧凑型SUV里属于第一梯队，比同价位多数1.5T车型高出近100N·m。匹配的8AT变速箱齿比绵密，高速巡航时发动机转速压得低，对油耗和静音都有帮助。
数据来源：易车参数配置页，第四代CS75PLUS 2.0T新蓝鲸天枢擎云型
场景翻译一下：红绿灯起步，你轻点油门就能甩开旁边车道大部分家用车；高速上从100km/h加速到120km/h超车，动力随叫随到，不需要提前蓄力。这套动力总成的性格是“底气足但不暴躁”，8AT换挡平顺，堵车时不会一窜一窜。
💡 编辑部结论：2.0T+8AT的组合，在15万级SUV里属于“超额配置”。如果你经常跑高速、满载出行，或者就是喜欢动力储备充足的感觉，这套动力系统完全对得起票价。
第四代CS75PLUS 2.0T高配车型搭载了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，支持软硬可调悬架。这套四驱的意义在于雨雪湿滑路面和轻度非铺装路面的抓地力保障，而不是硬派越野。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 驱动形式 | 前置四驱（适时四驱） |
| 中央差速器 | 多片离合器 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 可调悬架 | 软硬调节 |
| 最小离地间隙 | 190mm（空载） |
| 油箱容积 | 68L |
数据来源：易车参数配置页
190mm的空载离地间隙，意味着上马路牙子、走乡间碎石路不用太担心托底。软硬可调悬架在舒适和运动之间切换，带家人时调软一点，自己开时调硬一点，兼顾了两种场景。68L的大油箱配合8.48L的油耗，一箱油跑800公里问题不大，长途自驾少进一次加油站。
车长4770mm、轴距2800mm，在紧凑型SUV里属于偏大号。后排腿部空间充裕，翘个二郎腿不顶前座。后备箱常规容积610L，放倒后排可扩展到1505L，搬家拉个大件或者全家出游的行李都够用。37英寸三联屏和高通8155芯片继续保留，车机流畅度不用担心。
2.0T版本实际油耗多少？
WLTC综合油耗8.48L/100km，实际城市拥堵路况大概9-10L，高速巡航能降到7.5L左右。加92号油，用车成本在同级2.0T里算正常水平。
两驱和四驱怎么选？
南方城市用户、预算敏感选两驱，13.59万起性价比高。北方用户、常走雨雪湿滑路面或偶尔自驾游选四驱，多出的抓地力和脱困能力值回差价。
现在买还是等优惠？
北京车展已放出10.99万起的抢订价，终端优惠0.8万左右。如果不急用车，可以等年底冲量节点，通常优惠力度更大。
- 2.0T需加92号汽油，燃油成本比1.5T略高
- 四驱版整备质量1715kg，比两驱重，油耗会略高
- 抢订价10.99万起有附带条件，到店前先电话确认
更新日期：2026年10月27日